ヴィッツかフィットか・・・。

質問

今、新車を購入しようと考えてて、その中でもホンダのフィットかトヨタのヴィッツかどちらかにしようかと絞り込んでいます。現在、どちらかにお乗りの方、乗り心地が悪いとか使用していて不具合なところとかはありませんか？それと購入時の値引きはだいたいどれくらいでしたか？（両方ともエンジンは1300でほとんど何もつけずノーマルで考えています）
回答お願いします。

回答No.12

CoolDry

#11に補足です。

同じ道の同じカーブを同じ速度（自分のペース）で曲がってみるのも良いです。
そのときにより安心感を感じるのが固めな方だと思ってください。

足回りが柔らかすぎる車は車体が外側に大きめに傾いて「おっとっと」という感じになります。

お礼

さっそくのお返事ありがとうございます。
子供も乗せないとあかんので、やっぱり安心感を感じる固めな方がいいですね。もう一度、両方の試乗をしてきたいと思います！

回答No.11

CoolDry

＃５で回答した者です。

足回りが固い／柔らかいは、普通に走っていてお尻にどのように衝撃が伝わるかでわかります。
いつも乗っている（助手席でもOK）車と比べてどんな感じか比べてみてください。

ゆっくり走る分には柔らかい方が衝撃が少なくて快適に感じますが、
あまり柔らかすぎると高速道路や山道でフワフワして怖い思いをする事もあります。

回答No.10

husqvarna

ごく最近、両方の車を代車として数日間乗る機会がありました。

フィットのほうはステアマチックのついた上級グレードで、ヴィッツはデジタルメーターつきの標準的なグレードでした。

フィットはストップアンドゴーやコーナリングが楽しい車、一方、ヴィッツは可もなく不可もなく、1Lカーとしては十分な走りでしたが、なぜか印象の薄いクルマでした。
ただ、ヴィッツは後ろを振り向いて後退するときにＣピラーが邪魔で後方視界が悪く、バックにものすごく気を使いました。

以上、何かの参考にでもなれば・・・。

お礼

お返事ありがとうございます。
かなり参考になりました。やっぱりみなさんフィットの走りは楽しいんですね！結構、走る車が好きなのでそれも魅力ですね～♪

回答No.9

E-mi

カタログの寸法を見ると、僅かにヴィッツのほうが車内が広いようですが、両方ともディーラーで見た感じ、どう計るとヴィッツの方が広い寸法になるのだろう？？（フィットの方が明らかに広く見える）と思いました。
ヴィッツには、コンパクトカーなのに高級感というか、質感の高さを感じました。
フィットの方は乗りましたが、わりと静かで走りも良かったです。
本当に迷うところですね。
実際に試乗しに出かけると車のことは良くわかりますし、ディーラー自体の質もわかると思います。
ヴィッツは新型になったので新しさを手に入れることができる一方、旧型より大きくなったので、カタログ燃費に反して実燃費は下がっているようです。
フィットは販売期間も長いため、見た目の真新しさはありませんが、細かなトラブルは改善され、完成度の高さでは圧倒的かと思います。

お礼

お返事ありがとうございます。
私もフィットの方が広くみえてました。広さはフィット、室内の感じはヴィッツと見れば見るほど迷うんですよね・・・(T.T)

回答No.8

3m3m

個人的に運転して楽しいのはフィットですね。
Vitzは他のトヨタ車同様、万人向けの車と言う感じで、
点をつければ70～80点ぐらい。
一方フィットは、エンジンと足回りは、ホンダ車としては
ごく普通ながら、他社ではちょっとスポーツタイプ？のような感じなので、個人の好みで好き嫌いが別れそう？

お礼

お返事ありがとうございます。
フィットの方がスポーツタイプなんですか！？それならそっちの方が好きかも！フィットはまだ試乗さえもしていないので、一度試乗してこようと思ってます。

回答No.7

misasann

試乗もいいかもしれませんが、レンタカーはどうでしょうか？
そのクラスだと一日借りても数千円で、気兼ねなく乗れます。
いくら安いといっても１００万単位のお金を使うのですから、後悔しないためにもやってみる価値はあると思います。
レンタカーレベルですが、エンジン的には同等、室内空間はヴィッツのほうが上かな？
細かいところは個人の好みもありますので、（私はカップホルダーが一杯欲しいので、ビッツの丸型ルーバーはＮＧです。）まずは経験でしょうか？

お礼

お返事ありがとうございます。
レンタカーを利用というのは思ってもいませんでした。正直、試乗レベルでは分かりかねるところもあったんですよね。時間があればやってみたいと思います。

回答No.6

move-777

設計の新しさでヴィッツかな？
ロングセラーのフィットもいいんですが、現行ヴィッツに対抗するなら、フィットのモデルチェンジを待たないと公平さを欠くような気がします。
現行ヴィッツはエンジンのノイズが気になる、という意見が当初から多いのが気になり、購入に踏み切れません。
「carview ユーザーレポート」なんかのサイトが参考になると思います。

お礼

お返事ありがとうございます。
教えて頂いたサイトを見て参考にしてみたいと思います。

回答No.5

CoolDry

試乗はされましたか？
もしまだであれば是非試乗して自分で感じてください。

あいにく新型ヴィッツには乗った事がないのでよくわかりませんが、
長距離を走るなら足回りがちょっと固めの方が楽です。
逆に街乗りだけなら柔らかめの方がいいんじゃないでしょうか？

もしご自身が運転が好きなタイプであれば、固めの足の方をお進めします。

値引きについては月刊自家用車等の雑誌で調べてみると良いです。

お礼

お返事ありがとうございます。
車のことにあまり詳しくないので初歩的なことで悪いのですが、足回りが固いとか柔らかいとかいうのはどうしたら分かるのですか？

回答No.4

pikoret

こんばんは。

私は旧型フィットに乗っています。一番のおすすめは燃費がいいことです。いまのご時世助かります。

後部座席がフラットに畳めるので大荷物を運ぶ時に役立ちます。マウンテンバイクも乗せられます。あと、タイプによってはオプションになると思いますが、キーがカードタイプのものがあります。カードキーを身につけていればドアに触れただけでロックが解除されます。両手がふさがっている時など便利です。

乗り心地は音が静かで自分は快適です。値引きはどこも変わらないかと思います。

やっぱりご自身で試乗されてから決めるのが一番いいかと思います。

お礼

お返事ありがとうございます。
やっぱり燃費はいいんですね♪お金がないのでそれは助かりますね～。

回答No.3

papaiyaiya

フィットの所有者です。（オーナーってほどの車でもない？）ヴィッツのことはわかりません。

■フィットのハンドルは遊びが少ない。ってかない。これをスポーティーと考えるか、ちょこまかハンドルを動かさなきゃいけないと考えるかはあなたしだい。

▲後ろのシートは突き上げ感が強い。

▲間欠ワイパーは時間設定ができない。

▲後ろのワイパーは間欠もない。

▲ヘッドランプはＨＩＤにしたが、遠目にしても手前の光が減光しないため見づらい。

○１３００ＣＣでもホンダマチックは結構加速がいい。MR2に勝った。

○後ろの座席は折りたためるので、荷物スペースはフラットで広い。

○実際の燃費は満タン方式で長距離かけて確実に２０キロを越えてます（我が家では）。

以上。

お礼

お返事ありがとうございます。
荷物スペースが広かったのと燃費がいいのはいいですよね～♪でも・・・ワイパーが時間設定ができないのはちょっとつらい！一長一短ですね・・・。