晴天時のヘッドライト点灯の是非

質問

日産のプリメーラ2000TM（初代）を平成２年６月購入、
もう８７,０００Km以上走っていて、１５年が経過しました。
でもエンジンは今も絶好調です。

さて本題です。
私は、１年位前から、ヘッドライトの点灯を常時しています。
それまでは、昼までも曇り空で薄暗い時、夕方、雨天時には、
点灯していました。
現在は、昼間が晴天でもヘッドライトを点灯しています。
（念のため、ヘッドランプは純正のものです）
もちろん、フォッグランプは点灯していません。

最近、運送業者（佐川急便では全車）のトラックが日中点灯していますね。
バイクは全車点灯しています。
これは、自車の視認性を高め、事故を防ぐことを目的としてるのでしょう。

という訳で、私は、エンジンをかけると同時に、ヘッドランプを点灯しています。
つい最近、自宅から出かけしなに、エンジンがかからなくなりまして、
JAFを呼び、結局バッテリーを新品に交換してもらいました。
そこで、JAFの作業員に、「昼間のライト点灯をすると、バッテリーの消耗が早くなりますか？」と尋ねましたら、
「常時車を動かし、時々長距離運転もしてれば、問題はないですよ。」との事でした。
ただ、最近の私は、近所に買い物の行く位で、長距離ドライブもあまりしてません。
いわゆる「サンデー・ドライバー」になってしまってます。

「サンデー・ドライバー」だと、昼間のライト点灯をすると、
バッテリーの消耗が早い気がします。
でも常時ヘッドライト点灯をしています。

ちょっと前は、パッシングを良くされましたが、トラックの日中点灯が多くなってからは、
東京を含めその近郊では、対向車からパッシングされることも少なくなりました。
純正のランプですから、対向車も瞬しくはないと思います。

皆様は、「晴天時等のヘッドライトの常時点灯」を如何お考えでしょうか？

回答No.1

9ma

「常時点灯」に賛成票一票！です。

カナダでは、常時点灯が義務づけられていたと思います。ハイウエイで点灯していないと、パトカーに呼び止められます。車通りが少ない地域では、常時点灯は非常に事故防止に役立つのではないかと思います。

ただ、都内のような混雑した道では、その効果は薄らぐような気もします。

対向車がパッシングするのは、「まぶしいよ」ではなくて、「点いてるよ、消すの忘れたんじゃないの?」の意味ではないかと思いました。

お礼

9maさん、ありがとうございます。

10年位前に、ナイヤガラの滝を観に、旅行したときに、
カナダ川のホテルに泊まり、翌日カナダの川沿いに自動車で観光しました。
そのときも、その車は常時ヘッドランプを点灯してました。
対向車も皆、点灯してました。

はい、対向車がパッシングは、「ライト点灯してる」、の意味ですね。