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新幹線走行時の横揺れ
sconの回答
- scon
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私も素人ですが・・・。 ＞●走行に伴う振動が最後尾のため、次に伝達できず最後尾でその振動が起こる 伝達できず、つまり振動のエネルギーを次の車両が奪ってくれないためと思います。 後続車両による、拘束もありませんので、振動が増すというより、減少されない。 ＞●前述の仮定が正しければ、最前車両も同様の振動が起こる 先頭車両は風圧による拘束を受けます。 250km/hの風圧は相当なものです。 車両前部が風圧による拘束を受けているため、最後尾の車両より振動は少ないと思います。 逆に、最後尾車両は車両後部で起こる乱気流によっても、振動が起こるものと考えますが・・・。
noname#65504
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