FDの社外ホイールについて

質問

どなたかFDについて詳しい方教えてください。
このたびFDのホイールを社外に交換しようと思うのですが、サイズはどのようなものを選べばよいでしょうか？
実は先日リアように某オークションで１７インチ、９J、off35のホイールを手にいれたのですが、このサイズで外側が干渉したかたいらっしゃいますか？
存知のかたいらっしゃったら教えてください。
足は調整式で今のところ若干ローダウンしています。
当然個体差もあるでしょうから、難しいですが。

それから、ナットなんですが、社外ホイールだとどのようなナットがよいのでしょうか？
純正形状、貫通式はイメージできますがテーパー式というのはどのようなものでしょう？
使いわけかたは？素材もいろいろあるようですが？？

ご存知のかたがいらっしゃいましたら、教えてください。よろしくお願いします。

回答No.1

tan-chan · ベストアンサー

自分の持っているデータですと、最大サイズは以下のようになります。
（F)8.5-17＋30　タイヤ235/45
(R)9.5-17＋35　　　　255/40 足回り固めのローダウン（レース等競技向け）

一般的には
（F)8-17+32　タイヤ235/45
(R)9-17+37　　　　255/40

お持ちのホイールですとフロントは厳しいですね。
当然、ブレーキキャリパークリアが条件です。仰るようにクルマ自体でも誤差（左右でも）あります。

ナットについてはテーパー式というのはホイール穴が60度にカットされているホイールに使用するナットです。純正ホイールでない限り大半はこのタイプです。
（HONDA車用では球面ナットというのもあります）
貫通ナットもテーパーになっていますが、これはナットが隠れるタイプのホイールに主として使用されます。ただ、センターキャップ（カバー）がナットの頭に接触しないのであれば、貫通ナットの必要はありません。素材はスチールが主ですが、軽量のアルミナットやマグネシウムナットもあります。

お礼

当方留守にしていたため、返事がおくれてすみませんでした。
丁寧なご回答ありがとうございます。
一般的にはOFFセットが+37ですか・・・
+35ならはみ出るかな？やはりぎりぎりみたいですね。
当方ツライチが特に好みというわけではないので+40くらいにしとけばよかったかのかもしれません。

ナットの件ですが、やはり社外ならテーパー状がよいということみたいですね。
ちなみにMODEL５だったんですが。
当方、社外ホイール履いたことがないのでわからないことばかりです。
サーキットも純正+Sの貧乏仕様なもので・・・
いずれにしても、丁寧な回答ありがとうございました。

回答No.3

tan-chan

ANo1の者です。
訂正です。
「ホイール穴が・・」は×
「ホイールのナット穴が・・」が○
　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。

回答No.2

Becchi04

下記のようなサイトは参考になりませんか？

http://www.netfit.co.jp/maching/machi.htm〔「マツダ社外」をクリック〕

http://www.naproparts.com/match/mazda.htm

http://www.naisnet.co.jp/contents/MACH/mazdamach.html

お礼

当方留守にしていたため、返事がおくれてすみませんでした。
ご回答ありがとうございます。
お勧めサイトを拝見した限りでは、推奨はOFFセットが+40までみたいですね。
やはり気になるのは+35がはみ出るかどうか・・・
ともあれ、教えていただいてありがとうございます。