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好奇心のメーター装着
five-keinの回答
- five-kein
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ブースト計の説明は＃１さん＃２さん＃３さんと同意です。 改造も乗り方（使用方法？）によって違ってきます。 ただ単に高速や公道（一応、法定速度内でと、いう事で）で早くて馬力を上げたいなら、ターボ車ならばまずはマフラー交換。 （できれば、吸気系も変えた方が良いと。。。） ターボ車なので、値段の割に簡単に馬力が上がるので、 お徳度は一番かな。 どこかで走りたいなら、ブレーキ系全体（ローター・ホース・パット）と足回り。これらも、マフラー交換同様に変えるする事をお薦めします。 後は、チューニング後のトラブル防止の為にブーストコントローラーとか。 もっと気合を入れるなら、ボディ剛性や軽量化（パイプ類も含めて）。 見た目（外見）だと、エアロやリアウイングを組むとか。 参考までに。
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