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列島縦断１２０００キロ
super-andyの回答
- super-andy
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この関連で皆さんにお聞きしたいのですが・・・ 先日発売された「旅と鉄道」秋の号に、最長片道きっぷの記事があり、光畑茂氏（昔から最長片道切符の第一人者みたいな方）監修でそのルートが載っておりました。 しかし、よく見るとNHKで実践されたルート（東京大学鉄道研究会・SWA氏）と九州内のルートが違っており、どちらが正しいルートなのかわからなくなってきました。 詳しい方がいたら、教えてください。
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※この質問は複雑でありサイコロの出目も関わってきます。真剣に分析するとかなり時間がかかるので、「たぶんこれが最善ルートかなぁ?」ぐらいの適当な回答でも構いません。 以下のようなルールで枕崎駅から稚内駅まで行く場合、どのルートで行くのが最速でしょうか? ・鉄道路線図をすごろくに見立てて日本縦断する。 ・サイコロをふって出た目の駅数分だけ進み、その駅で下車する。 ・下車した駅では必ず駅の外に出なければならない。 ・新幹線には乗車できない ・特急や快速に乗っても良いが、下車する駅は普通列車に乗ったときと同じ （例えば姫路で5を出したら新快速に乗っても加古川で下車しなければならない） ・無理な日程は組まない （例えば始発から終電まで電車に乗りっぱなしというのはダメ ただし厳密な基準はないので、どの程度が「無理な日程」なのかは各自の判断に任せます） ・当然1日でゴールするのは無理なので、どこかで旅を中断して宿に泊まられければならないが、中断時の移動手段は自由 （例えば駅からバスやタクシーで宿に行っても良い） ちなみに以下の追加ルールで、パソコン上で時刻表サイトを利用してシミュレーションしたことがあります。そのときの調査結果では、旅の所要日数は日数は23日でした。 ・乗車時間は朝7時頃～夕方6時頃（この時間を厳密に守らなければならないわけではない） ・JRの路線のみを使用する ・博多・広島・大阪・名古屋・東京・仙台・札幌の各駅を通る
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※この質問は複雑でありサイコロの出目も関わってきます。真剣に分析するとかなり時間がかかるので、「たぶんこれが最善ルートかなぁ?」ぐらいの適当な回答でも構いません。 以下のようなルールで枕崎駅から稚内駅まで行く場合、どのルートで行くのが最速でしょうか? ・鉄道路線図をすごろくに見立てて日本縦断する。 ・サイコロをふって出た目の駅数分だけ進み、その駅で下車する。 ・下車した駅では必ず駅の外に出なければならない。 ・新幹線には乗車できない ・特急や快速に乗っても良いが、下車する駅は普通列車に乗ったときと同じ （例えば姫路で5を出したら各駅停車に乗っても新快速に乗っても加古川で下車しなければならない） ・無理な日程は組まない （例えば始発から終電まで電車に乗りっぱなしというのはダメ ただし厳密な基準はないので、どの程度が「無理な日程」なのかは各自の判断に任せます） ・中断地点～宿の移動手段は自由 （例えば駅からバスやタクシーで宿に行っても良い） 実は以前にも同じ質問をしたのですが、そのときに書いた補足情報が勘違いを招いてしまいました。 今回は勘違いが起こらないように質問文を変更して再質問致します。
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お礼
ありがとうございます。どれが最長なのか、調べるとかなり骨が折れそうですね。暇あれば調べてみたいところです。