電車運賃について

質問

当方、専ら自家用車を活用し電車については年一回有るか無いかです。
この程、久々に電車移動、行きと帰りは別の電車(別会社)にしました。行きと帰りの運賃の差額でびっくり、別会社とは言え、200円の差額がありました。
京滋を結ぶ乗車運賃についての質問です。
滋賀の「大津京駅」から京都の「二条駅」までの乗車運賃です。
①全線JRだと一括「330円」
3路線乗換え1回全5駅(距離15.1km)

②JR線と京都市営地下鉄だと
合計「380円」
2路線乗換1回JR1駅地下鉄8駅(全距離13.5km)

③全線私鉄(途中、市営地下鉄線と合流しその区間は市営地下鉄の運賃となる)だと一括「530円」
3路線乗換1回全16駅(全距離13.7km)　
私鉄とは『京阪電車』です。

私鉄は距離若干短いが運賃はJRより200円高い。
因みに移動時間は平均して②が早いようです。

電車賃は距離よりも駅の数で決めるのですか？

回答No.1

Higurashi777 · ベストアンサー

＞電車賃は距離よりも駅の数で決めるのですか？
というか、京阪＋京都市営地下鉄と２社の路線を使用されていますよね。
京阪大津京ー二条城間であれば実質的に乗り換えがなく直通で行けますが、２社の路線を使用していますから、「京阪の料金」と「京都市営地下鉄の料金」をそれぞれ支払う必要があります。
これがJRだけであれば初乗り運賃＋距離加算運賃だけで済みますから330円になりますが、２社使用していますからそれぞれの「初乗り運賃＋距離加算運賃」が必要になります。
京阪の分が京阪大津京ー御陵までで270円、京都市営地下鉄の分が御陵ー二条城分で260円ですね。

ちなみに山科駅でJR→京都市営地下鉄に乗り換え、であれば
大津京ー山科が190円、山科ー二条城間が290円で480円になります。380円にはならないかと思われます。

なので結論としては「２社の路線に乗車しているので、それぞれの会社の料金を徴収されているから」になります。

以上、ご参考まで。

お礼

昔、静岡県のJR御殿場駅から東京新宿駅に向かう小田急電車の特急ロマンスカーが毎日数本ありました。以前はJR沼津駅〜小田急新宿駅でしたので、もしかしたら、現在はその特急ロマンスカーは廃止しているのかも知れません。
JR路線に私鉄電車(特急)が走行している区間は、特急電車(全指定席)は私鉄でありながら乗務員はJR職員です。
料金はJR料金のみ(特急料金＋指定席料金＋乗車料金)でした。
しかし、その路線の延長には従来の私鉄路線に戻ります。
路線がJRから私鉄路線に分岐する直前の駅(JRの駅)でJR乗組員から本来の私鉄乗組員に交代します。
JRの駅で乗車し私鉄の駅で降車した場合、JRの区間はJRだけの料金に加え、私鉄の区間分の料金が加算さした料金です。

なるほど、つまり、京阪山科駅から乗車して二条駅で降りた料金と地下鉄山科駅から二条駅で降りた料金は、二条駅は京阪も地下鉄も全く同じ駅なのに、乗車する京阪山科駅から乗車したほうが高いと言う訳だ。
その逆では、乗車する場合、同じ駅同じホームでありながら、京阪電車なら京阪山科駅で降りるので
京阪の料金が別途加算されるので料金が高いと言う事なのかな？
昔、乗ったJR御殿場発の小田急特急ロマンスカーは何だったのだろうか？

有難う御座いました。