ホビー・玩具

明日新しい進学先までの定期券を買う予定です。 そこで神奈川県の横浜駅を使っている方に質問！ 私は登校時ＪＲ横須賀線から横浜で京急線に乗り換えます。 横浜駅には確かＪＲから京急線への連絡改札口がありますよね？ あそこを通る場合、定期券はＪＲのと京急のどちらを通すのですか？ 友達が言うには 『ＪＲのと京急のを２枚重ねて入れるんだよ』 と言っていましたがそれは本当ですか？ ＪＲと京急で定期券は２枚になるし、どうするんだろ・・・ と不思議に思うのです。 なにしろ定期を持つのが初めてなので(^_^;) 知ってる方教えて下さい！

　10年前くらいに発売されていたゲームブックで「日本の鉄道を乗り継ぎながら、観光名所や鉄道関係の史跡などのチェックポイントを通過する」という内容の本を探しています。確か、特定のチェックポイントを通過したり、一定のポイントを集めると、切符の有効期限が延びる、といったシステムだったと思います。 　中学生のころ夢中で読んでいたのですが、残念ながら紛失してしまい、どうしても手に入れたいのです。タイトルや出版社などの詳細な情報はわかりませんが、ご存知の方いらっしゃいましたら、情報をお願いいたします。 　また、おそらく10年前の本なので絶版になっているとは思いますが、現在でも入手できる手段がありましたら、お教えいただきたく、お願い申し上げます。

全く基本的な質問ですが、プラレールって何ですか？ だいたいは、わかっています。あの、青い線路を自分でくっつけて、電車を走らせるんですよね？ 線路と、電車と、全部をあわせてプラレール？ プラレールって商品名？ どこのメーカーが作っているのですか？（もし、それが、一社なら、どなたか、電話番号も教えてください。） それは、日本だけのものなのですか？ 基本的に、いくら位するものなのでしょうか。 ちょっと、贈り物候補で、考えているものなので、急いでいます。どなたか、教えてください。お願いいたします。

梅田・西梅田・東梅田発着の定期券を持っている場合、梅田、西梅田、東梅田のいずれの駅でも出入りは自由なのですか？ たとえば心斎橋⇔梅田の定期券を持っているとして、東梅田駅の改札口を通れるか、ということです。 私の記憶では肥後橋・淀屋橋、心斎橋・四ツ橋のそれぞれの駅はどちらでもＯＫだったはずなので、同じ理屈でとおるのかな、と・・・。 ついでに東梅田駅で買った通常の切符を持って梅田、西梅田の改札からは入場できるのでしょうか？

小中学校の時に学校の木工室にあったような電動のこぎりのように、卓上に置いて使える電熱線カッター（発泡スチロールを切る）を御存じ有りませんか？

友人が鉄道のネームプレートや信号機やオレンジカード等を処分したいそうです． なるべく高く引き取っていただける方か業者をお教えください．

パスネットなんですが，ごくごく普通に使っている（悪意はない世界で…）だけでも，もう２種類もバグ（らしきもの？）を感じています． これって，どこかに言ったら直るものなんでしょうか？ むしろ，どこに言うべき何でしょうか？ 有名なバグだったりすると，こっぱずかしいですが… 片方は，かなり悪用可能なものだと思います．（あえて公表しません）

昔、明治のキャラメルおまけで電車と線路が一つずつ入った 物が100円？くらいで売っていましたが、今はもう売っていないのでしょうか？ おねがいします

鉄道模型のペーパー車両の工作で、塗装の際にラッカーサーフェイサーなる下塗り塗料を塗ると良いと耳にしたのですが、普通のラッカーを下塗りするのに比べてどういったメリットがあるのでしょうか？又、それはどこで手に入るのでしょうか？ 模型屋やホームセンターの塗料コーナーでは見当たらなかったのですが、鉄道模型工作に詳しい方、教えて下さい。

　最近ＨＧ仮面ライダーを集めだし、先日フリーマーケットで戦闘員を入手しました。 　しかし、蜘蛛男編の戦闘員かさそり男編の戦闘員か一体しかないためわかりません。見分け方をご存じの方は教えて下さい。 　また、おもしろいホームページがありましたら教えて下さい。 　よろしくお願いします。

最近ホットウィール【ミニカー】を集めようと思っていますがあまり売っていません。ハロー○ック、トイ○ラス等に行きましたが、ほとんど在りませんでした。 どこに行ったらよいのでしょうか？ ホットウィールについて色々と教えて下さい。 お願いします。

　狭軌の鉄道車両に乗っていて、1,067mmというレールの幅を車内から想像すると、かなりの部分がオーバーハングしているように思えてきます。車両を正面から見てみると、もっとよく分かります。 　鉄道車両は道路車両よりも、ずっと重たいのでしょうが、両輪が車体の最側端に位置する道路車両と違い、なんだかヤジロベーが走っているようにも思えます。 　てことは、鉄道車両の重量の殆どの部分は台車であって、腰上の車体や貨物・旅客の重さなんてのは、微々たるものなのでしょうかね。 　カーブではカントも付いており、オートバイが曲がるように自然に傾かせているのでしょうが、それでも停車時に転ばないようにはなっているとは思うし、あまつさえ平らな面での分岐器による急激な横Ｇでバランスを崩さないのは、これも全ては重量のおかげでしょうか。

　線路の枕木の下に積んである無数の砂利、バラストですが、走行の振動で崩れていくたびに修復をしていることと思います。 　しかし、以前、秋葉原駅とその前後をアスファルトで固めてしまってあるのを見ました。こうなると砂利関係の保線はできなくなると思うのですが、なんであんなことしたのか今でも分かりません。 　また、路面電車のレールの交換の謎も教えてください。あの埋め固めてある路面を掘り起こすのだとすると、一晩で大した距離もできませんよね。

　nozomi500が質問するのもおかしいのですが、 　東海道・山陽新幹線の形式って、７００系や５００系や・・奇数００系なのですが（０系以外）、偶数００系はでないのでしょうか。 　（東北新幹線が２００系とか、山形新幹線が４００系とか、あったのですが、JR東日本が別会社になったら、交互に使う理由がなさそうですが・・）

先日飼っていた猫が死んでしまい、寂しくてしょうがないので人形を本物そっくりに作ってもらえるところを探しています。知っている方よろしくおねがいします

現在、国内で木製枕木を使用している各私鉄の区間というのはいったいどれくらいあるのでしょうか？ また今後、各私鉄会社がコンクリート製枕木へと素材を変更する可能性というのは高いのでしょうか？

大阪、京都、神戸、周辺でサーキット場を探しています。営業時間、利用料金、利用状況など教えて下さい。 よろしくよろしくお願いします。

あのー。 この間、JRが完全に民営化されるという、ニュースがあったのですが、 完全に民営化されると、今までと、どう変わるのですか？ サービスの面や、経営方針などが、どう違っていくのかというのが、 難しくて、分かりません。 きっと、よくなっていくのだとは、思いますが、 メリットだけでなく、デメリットなことも含めて、 教えてください！

チョコエッグ『日本の動物シリーズ』第１弾～第３弾をコレクションしていたのですが、なかなかコンプリートせず、挫折してしまいました。 どこか高く買い取ってくれるお店を教えてください。

写真とかを送って本物そっくりな人形を作ってくれるところを知っているかた、教えてください。よろしくお願いします