シャフトホルダーのクランプ力と使い分けについて
- シャフトホルダーのシャフトのクランプ力は、①の2-M5のセットビス型と②の2-M5の割クランプ型があります。
- クランプ力の計算方法は、どちらのタイプのクランプでも同じです。
- 使い分けの基準は、セットビス型は短い時間での装着・取り外しが必要な場合に使用し、割クランプ型は高い締め付け力が必要な場合に使用します。
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締め付け力
下記のシャフトホルダーのシャフトのクランプ力は①と②どちらが強いですか？ そのクランプ力はどのように計算しますか？ ①左の2-M5のセットビス型。 ②右の2-M5の割クランプ型。 そしてどのように使い分けますか？
- toshiyuki214
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クランプというか、シャフトの保持力として強力なのは割型ですね。 厳密に計算するのは難しいのですが、セットビス型はネジの直押しなのでやや緩みやすく、点当たりなので不安定です。割型は面の摩擦力で保持しますから、グッと掴む事が可能です。 使い分けについてですが、加工は割型の方が工数がかかりますから、そこまでの保持力が必要ないケースならセットビス型にしますね。
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- ohkawa3
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②の方がずっと強力でしょう。
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