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RZ50
前も質問しましたが、RZ50 ２００６年式ですが、クランクケース中央の継ぎ目から微量のギアオイル漏れがあります。２～３日で雫になり、真下がマフラーなので、マフラーにも垂れた跡がありまが何故かべたついてはいなく半渇き状態です。土日しか乗りません。拭いて乗れば半日乗っても 多少滲む程度です。不思議と止めておいた方が雫が多いような？気のせいか？ 問題なく乗れているのでいいのですが、ＹＳＰさんに聞いたらクランクケースを変えないと直らないかもと言われ、部品は出ません。他のバイク屋さんにも聞きましたが、ばらさないと何とも言えませんと言われ、まあ当然ですが、１５年前のバイクなのでそれも２ストですのである程度気にせず乗ればいいでしょうか？オイル量は３か月になりますが、減っていません綺麗な透明です。とても綺麗な状態でエンジンも調子よいし走りも絶好調年式の割には錆もほとんどなくきれいなんです。オイルの微量もれさえなければ完璧なんですが？
- hironobu77
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- abcd001
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保障はできないので自分のバイクだったらとすれば、乗車前のオイルチェックと１２ヶ月点検で大丈夫なのでは？と思います
- ts0472
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修理に関してはある程度納得されている印象なので 継続利用に関して エンジン始動し圧が掛からないとオイルが排出されないほどクランクケース内に溜まっている可能性もあり クランクでかき上げられて燃料と一緒に燃えるとススになりチャンバーの詰まりの原因になる 分離給油オイルも排気されるのでカーボン煤が付着しやすい 排気できないほどススが溜まるとチャンバー交換が必要になります どの程度で詰まってトルクが出なくなるか？までは分からないです
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RZ50で何度も質問してますが、クランクケース合わせ目から微量のギアオイル漏れですが、最初は垂れることは無かったような？、（気が付かなかったかもしれませんが ）最初はシフトシャフトのオイルシールから結構漏れがありサイドスタンドがオイルでべたべたでした。当然クランクケースの方にも染みていたようです。シールをかえてもらいました。それからクランクケースから漏れに気が付いたのですが、一か所塞いだことにより余計に目立つようになったのか、今も乗る前に拭いて乗っています。ネットで記事が載っていてあまり神経質にならない方がいいとかと良い記事を見つけました https://inuiyasutaka.net/bikeblog/oil-trouble/ ここに古いバイクは多少のオイル漏れは仕方がないと開き直り乗るのも楽しいのでは？とあります。
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お礼
ありがとうございます。ボタボタ垂れんなら直しますが、拭いて乗ります。エンジンには関係ないですからね、