- ベストアンサー
RZ250について教えてほしい
RZ250の消耗品はもう手に入らないんでしょうか？ いまでも現役で動いていますが サイレンサーからオイルがタラタラと漏れます これってどお対処すればいいんでしょうか？ あとサイレンサーのグラスウールって手に入らないんでしょうか？ もうまっくろくろすけ状態… サイレンサーはちなみにデイトナです あとサイレンサーとチャンバーの取り付けの間にガスケットあるんですけど あれはもう買うことできないんでしょうか？ 私現在18歳でこのRZ250を譲りうけました でも2ストの事ぜんぜんわからないんです もう貴重な車種みたいですし 乗るんならとことん乗ってやろうかなって考えてます めちゃ加速早いバイクなんで なんかメンテナンスのコツなど教えていただけるとありがたいです ワンポイントアドバイス的な物ありましたらお願いします あと始動直後なかなか回転数上がらず 水温が少し温まると回転数がバンバンあがります どうしてですか？ 長くてすいません よろしくお願いします
- bigkong
- お礼率30% (151/494)
- バイク・原付自転車
- 回答数5
- ありがとう数6
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
続けておっさんからの回答で、すみません。 RZの後継機にあたる、R1－Zに乗っています。 確認なんですが、RZ250とは 初代RZ250（４L3)でしょうか？ http://www.geocities.jp/kenpon123/sub1-0.htm それともそれ以降のものでしょうか？(一般にRZ250と言ったら初代でしょうか） 最終型の３HMあたりですと90年ぐらいまで新車で売っていましたから、 純正部品も在るんじゃないでしょうか？ グラスウールは交換用のものがあります。 http://wise-motosports.ocnk.net/product-list/68 ガスケットはデイトナに問い合わせてみては？ 自分でメンテしたいのなら、まずサービスマニュアルを手に入れることです。 その他参考になりそうな本は、 「クラブマン特別編集 YAMAHA ２ストローク」 「ヤマハ2ストローク オーナーズバイブル」 「ロードライダー特別編集 カスタムマシン７ RZスペシャル｝ http://www.geocities.jp/kenpon123/sub15-14.htm 廃版になっているものもありますが、オークションなどで手に入ります。 ある程度暖機が済むまでは、回転が上がらないのはあたりまえのことです。 ２ストの乗り方のコツとしては、まずスロットルワークです。 むやみにガバガバ開けず、回転に応じてジワッと絞り込む感じです。 それとクラッチワーク。 ギアの選択が合わず、パワーバンドを下回ってしまった場合は、 かるーく半クラを当てて、パワーバンドを保ったりします。 まぁ、古いバイクの維持は何かと大変ですが、 大変さに勝る面白みのあるバイクですので、がんばって維持してください。
その他の回答 (4)
- heyboy
- ベストアンサー率21% (1852/8729)
うーんと あまり排気口のダラダラがひどいようでしたら オイルポンプを疑ってみた方がいいかもしれませんよ。 まあ、うちのＲＧΓでオイル調整が多すぎって事も ありましたんでね。 （まあ２ストは焼きつきしやいバイクなので ひょっとしたら前のオーナーがオイルの出る量を 多めにしているかもしれませんしね、、、。） まあ回答は出てますけど ガスケットは純正でなくても デイトナで各種のバイクのやつは 取り揃えてあるはずです。 昔ＲＺを２台（おそらく２９Ｌと１ＸＧあたり） に乗ってましたけど良いバイクですね。 あ、そうそう始動時直後は 無理に回転上げない方がいいですよー 自分で実際に始動時直後で高速道路を全開で走り 大きな爆発音でシリンダーが穴が開いた経験を した事ありますのでね、、、。（爆）
- 10w-40
- ベストアンサー率6% (1/15)
No3です。 グラスウールの交換方法は簡単です。 古いウールを除去したら、新しいウールを巻きつけます。 結構キツメに巻きます。そしたらステンレス製の針金で４か所ほど巻いて固定すれば出来上がりです。 くれぐれも一般建築用の断熱グラスウールは使わないように！ 値段は非常に安いですがすぐに焼けてボロボロになりますので。
お礼
ありがとうございます やってみます
- 10w-40
- ベストアンサー率6% (1/15)
昔の２ストはある程度のツボを抑えれば永く乗れますよ。 ＞サイレンサーからオイルがタラタラと漏れます 普通に乗っていると当たり前の症状です。マフラーを外してガソリンを入れてシャカシャカ振って中を洗いましょう。洗った後は逆さにして良く干しましょう。勿論風通しの良いところで。 ＞あとサイレンサーのグラスウールって手に入らないんでしょうか？ 永く乗るのならステンレスウールという物がお勧めです。通常のグラスウールより長持ちします。オークションで売ってます。 ＞あと始動直後なかなか回転数上がらず 水温が少し温まると回転数がバンバンあがります どうしてですか？ そんなもんです。くれぐれもレッドゾーンには入れないようにしましょう。焼き付きます。 RZはオーナーズクラブも沢山あるので、そちらの方々のアドバイスを参考にされたほうが良いですよ。 いつまでも白煙を撒き散らしてカッとんで下さい！
お礼
大変遅くなりました 回答ありがとうございます 昔からあるんですね 知りませんでした… ステンレスウール探してみました 市販の交換用のステンレスウール、グラスウールの交換方法わかりません はいそれは怖いのでレッドゾーンまで回転上げないようにしてます オイルもカストール？なんか焼き付くって聞いたので 純正オンリーで走ってます そうですね白煙番長やります（笑） 警察に止めれませんよね？
- ohsakura
- ベストアンサー率36% (43/118)
５０歳前のおっさんです。 ２０歳頃に乗っていました。別に峠を走る走り屋でなく、当時は２ストしか売っていませんでした。ＲＺ２５０の２代目と２５０Ｒに当時乗っていました。 ３０００回転以下のトルクが無いので、街中を走るとどうしてもオイルがマフラーに溜まります。地面に落ちるようなら外してガスバーナーで焼いて乾燥させるか、交換してください。当時良くやりました。 まだ検索すると部品は有る様なので、ＹＳＰ（ヤマハ）や２ストの整備が出来る店で聞いて見てください。マフラーはそのメーカーへ聞いてみてください。 下記に個人の整備方法サイトを一応紹介しておきます。 http://homepage2.nifty.com/takechihome/rz250.html#2004.08.26
お礼
大変遅れました 回答ありがとうございます ガスバーナーでやってみます 整備屋に聞いてみますね サイトご紹介ありがとうございます
関連するQ&A
- ＲＺ５０について
けっこう質問したいこと多くて・・なにとぞお許しくださいませ。 自分、ＲＺ５０に乗っております。チャンバーを変えてみようと思いまして、かっこいいチャンバーをさがして おります。個人的に無理を言うとスクーターに付ける、ＺＥＲＯからでている「シャドウ」っていう見た目スポーツマフラーのようなチャンバーもいいなあと思っております。 でもこのようなのはやっぱりスクーター用でミッション車には付きませんかね？そもそもＲＺ５０に似合うでしょうか？ もし、無理なら音は低音重視で出来れば高回転型、でちょっと太めのチャンバー（サイレンサーの部分は何色でもオッケーですが、サイレンサーの部分でなく、膨張室の部分の色は溶接したあとがくっきりでぐるぐるなのではなくてできたら黒いのがいいです。）でご存知でしたらアドバイスお願いします。 あと、ちょっとヤンキーっぽく（？）なってしまうかもしれませんが、専用でなくても構いませんのでＲＺ５０に取り付けできる「グラブバー」もさがしております。これもよろしければ教えていただけますか？ であと、バイク屋さんに置いてあるカタログで見たのですが、タンクの端っこの周りに貼り付ける（？）「クロームメッキモール」って名前でした。これはどうでしょう？もし、 みたことおありでしたら似合うか（ＲＺ５０に）教えていただけますか? ながながだらだらと質問ばっかししてしまいまして申し訳ありません。よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- グラスウール、グラスマット
２スト車です。 チャンバーの錆が酷い為、錆を落とした後、耐熱塗料を塗ろうと思います。（サイレンサーでは有りません） 説明書を読むとチャンバー内にグラスマット（消音材？）が有ると分り、取り掛かるのに躊躇しています。 グラスマットをググっても、詳細な情報が得られませんでした。 グラスウールと同様の物なのでしょうか？ また、耐熱塗料を塗った後に焼きを入れますが、グラスマットに影響が有る様な気がしますが大丈夫でしょうか？ 後、チャンバー内をついでに掃除しようと思うのですが、水や薬剤等でグラスマットに悪影響は出るでしょうか？ （グラスウールは水に濡れると不味いとは聞きますが）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 2stのサイレンサーの洗浄方法について
最近オークションでアローのチャンバーを買ったのですが サイレンサー内部が結構カーボンで汚れていたのでサイレンサーの洗浄をやろうと思うのですが何かいい薬剤なのがありましたら教えてください やっぱり内部のグラスウールを交換しかないのでしょうか？ 回答よろしくお願いします
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- NS-1
私は２００６年式のRZ50に乗ってます。何年かぶりに会った友人の家に フルレストアしたNS-1があり、とても綺麗に仕上がっていました。 少し借りて乗りました。ふけ上りも良好、いざ走ると０～３０ｋｍの加速が遅い、回転数だけ上がるだけで加速が鈍すぎる、４ストのスクーターにも負けそうなぐらい、チャンバーもエンジンもノーマルです。３０ｋｍ～からの加速はＲＺ５０と大差ないぐらいの加速はしましたが、やはり遅い、前ＮＳ５０Ｆに乗ったことありますがもっと速かった？ＲＺ５０のが圧倒的に速いと思いました。重いからですか？ 原付で速さ求めたらいけませんんが、遅いのでびっくり、
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 液状ガスケットの使用方法
社外チャンバーを購入しました。 冬休み中にチャンバー交換をしたいのですが、ウェビックで排気ポート部とチャンバーの接合部のガスケットを購入し忘れました。 ウェビックは５日まで休み。純正ガスケットが自分の冬休み中に手に入りません。 今日、ホームセンターのバイク用品売り場でデイトナで出している”液状ガスケット厚付け”なるものを購入してみました。 この液状ガスケットはガスケットに塗って使うものでしょいうか？ それとも、ガスケット無しでも、排気ポートとチャンバー接合部に塗れば一応は大丈夫なのでしょうか？ ホームセンター購入のため、店員に聞けませんでしたので、お詳しい方、使い方を教えてください。 お願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- インナーサイレンサの効果。エストレヤ
こんばんは^^ 昨日、ネットオークションで落札したスリップオンのサイレンサーを取り付けたのですが、 音量が大きすぎる上、音質も直管のようなバリバリうるさく、下品な感じがして自分の好みではありませんでした。 なので、インナーサイレンサーを取り付けようと思うのですが、 それによって音量はどのくらい下げることができますか？ また、音質を変えることはできるのでしょうか？ 取り付けようと思っているインナーサイレンサーは、 デイトナかキジマのもので、グラスウールがまいてあるやつです。 バイクはエストレヤです。 あと、「ESTRELLA FAN」というエストレヤのファンサイトが最近利用できないのですが、閉鎖してしまったのでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マフラーを交換したら最高速が落ちたのですが・・・
3YKのジョグですが、社外CDIとBMFのチャンバー で90キロ位出ていました。 しかしこのチャンバー、サイレンサーにリベットが 無く、グラスウールの巻き直しが出来ないので爆音 になり困っていた所に画像のマフラーを頂き交換 したのですが、75キロで頭打ちとなりました。 これはウェイトローラーのセッテイングで最高速 が伸びるようになるんでしょうか？ またはこのマフラーがそれなり、という事なんで しょうか？ チャンバーの時のウェイトローラーは純正と同じ 重さｘ3個でバッチリでした。 少し重くしたら？なんて思っていますが、経験、 知識が豊富な方からアドバイスを頂きたいと思い 質問する事にしました。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
大変遅れました 回答ありがとうございます 形式は29Ｌ型です 交換用グラスウールの画像見ました これどうやって交換するのでしょうか？ ガスケットはデイトナに問い合わせてみます 本参照されていただきます スロットルワーク勉強します たしかにおもしろいバイクなんで 頑張って維持します 公害がなければ最高なんですけど（笑） ありがとうございます