車のタイヤ交換

質問

今、ホンダインサイトZE2（2009年2月式）に乗ってます。
前輪駆動系のようですが、後輪タイヤのふたつが目立ってすり減ってます。
この場合、まずは、どうした方が良いのでしょうか？
アドバイスをお願いします。

(1)そのまま、前輪タイヤとローテする。
(2)前輪タイヤとローテのあとの前輪には、新しくタイヤを履かせる。
(3)全て新品にする。
(4)その他

最終、お店に聞くと良いのでしょうが、一方的じゃなく、対話できるようにしておきたいので。

ただ、車の知識は、乏しい初心者です。
宜しくお願いします！

回答No.7

cactus48

まず後輪の２本のタイヤは走行時に危険ですから、カーショップ等で
同サイズのタイヤを２本購入する。購入したタイヤを前輪に使用して
今まで装着していたタイヤは後輪に使用する。
２本だけ購入する場合は、新品は駆動輪に装着するのが基本です。
出来れば４本とも交換した方が安全です。４本購入した場合は、定期
的にローテションを行うようにすれば、タイヤの減りも均等に近くな
るので、ＧＳ等でローテションして頂きましょう。

回答No.6

KEIS050162

タイヤ交換などの予備知識は下記の情報などが参考になります。
https://autoc-one.jp/knowhow/3443145/

どの位の距離、期間、使っているかによります。後輪が著しく減っているということなので、それなりの距離、期間、使っているはずです。

中古で買われた車でしたら、上のリンクなどを参考に、タイヤの製造年月を見てみてください。２００９年以降一度もタイヤを変えていないということはないとは思いますが、タイヤの製造年月が２００９年（以前）であれば、４本とも即交換が適当です。

その他、ゴムの劣化状態（硬さやヒビ割れなど）にもよりますので、大手のカーショップやガソリンスタンドでも良いので、観てもらってはいかがでしょうか？

というか、そもそも、直前の法定点検の結果はどうだったのでしょうか？

回答No.5

ts0472

タイヤの使用年数　走行距離不明ですが
アライメントが狂っているのかも知れません
https://www.amtecs.co.jp/pdf/instances/ZE2Insight-alignment.pdf

歩道の段差に当てたりを乗り越える時に強い力が加わると歪んでしまう場合があります

ただ　距離や年数によっては許容範囲かも知れない
後何年乗るのか？　安い費用とも言えないものでもあり
https://www.hondacars-tokyochuo.co.jp/home/194_exchange02.html
修理するか　乗り換えまで我慢するか　費用対効果については不明です

回答No.4

tenteko20

FF車なので駆動輪、操舵輪で負荷の多い前輪の方が摩耗が早いので、おそらく点検に出した時に整備工場でローテーションをしたのでしょう。

後輪の状態が既にスリップサインが出ているなら2本交換してそれを前輪に装着する（２）の方法で良いと思います。

後輪がまだスリップサインが出るほどでは無く溝があるならその状態で使っていれば、前輪が減ってきて前後が揃って交換時期になった時に4本交換するのが良いと思います。

回答No.3

kiha181-tubasa

＞後輪タイヤのふたつが目立ってすり減ってます
次のうちどちらでしょう。
（１）新車を購入し，または中古車でもタイヤを新しく更新してそのまま使っていたら，後輪が目立って摩耗してきた。
（２）中古車を（現状のままで）購入してタイヤにあまり関心を持たずに持っていた。ふと，気づいたら後輪が減っていたのに気付いた。

（１）の場合は異常状態です。ＦＦ車は前輪が駆動力と転舵の両方を負担するので，前輪の摩耗が大きいのです。後輪が酷く摩耗することは通常ではありえません。ＡＢＳの故障やサイドブレーキの故障等で回転抵抗の大きい後輪を半ば引きずりながら走っている可能性があります。
　この場合は燃費が悪いなどの症状も出るでしょう。
　ディーラに持ち込んで点検してもらう必要があります。

（２）の場合は，特にトラブルがないのなら左右均等に摩耗しているでしょう。前のユーザーが摩耗してきた前輪を後輪と入れ替えただけかも知れません。４本とも同じ新品タイヤに更新することを奨めます。
　（※　ＦＦ車の後輪は安定走行に大切な役割を果たしています。後輪が摩耗していると，カーブで危険を感じてアクセルを緩めた時カーブの外側に向かって尻振りを起こします。タックインは大変危険な現象です。今の車はタックインを起こしにくいように足回り等を設計居ているでしょうが，坊主タイヤでは設計限界を超えていると言って良いでしょう）

回答No.2

W-164

一般的に、自動車はブレーキを掛けると、後輪よりも前輪に力が掛かります。
前輪駆動車の場合加速時は前輪に負荷が掛かります。

前輪駆動車の場合、後輪より前輪の方が負荷の掛かる割合が大きいので、前輪の方が減ることが多いです。

つまり、前回タイヤ交換した時どの様な状態だったか分かりませんが、前輪駆動車で前輪より後輪の方が減りが速いのだとすれば、足回りに何らかの不具合があると考えた方が良いと思います。
もし足回りに不具合が有って減りが早いのであれば、新しいタイヤに交換しても無駄にタイヤが減るだけです。
近くの整備工場で点検して貰った方が良いですよ。

回答No.1

ahoabe

前輪の溝が新品から見たら半分以上有るのなら後輪にして前輪は新品にする。
それで無かったら四輪とも交換した方が良いのでは。前輪の減りを見たわけでは無いから。
ネットでタイヤ単品で買って自宅の近くのタイヤ屋でタイヤ持ち込み交換した方が安く済む。
下の　↓　ネットタイヤ専門が安い
https://www.rakuten.co.jp/fujico-outlet/

自分の近くのタイヤ販売店の価格とネット価格を見比べたら良い。