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5ナンバーサイズって意味無いのかね
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5ナンバーだと売れないからです。理由はそれだけです。
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- tzd78886
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日本の道路は最低4m有ればいいことになっています。昔造られた道路でそれ未満の場合は両脇の建物を建て直すとき中心から2mセットバックしなければなりません。それを考えると3ナンバーサイズのクルマでは通行に苦労するところが多いのは確かでしょう。だからこそ軽自動車がこれだけ売れるのでしょうね。長い間売り上げのトップだったカローラも今では軽自動車に完全に食われています。海外メーカーがこの分野に進出することはまずないことを考えると(スマートが一時期参入しましたが)日本の市場は安泰です。
- oska2
- ベストアンサー率45% (2182/4833)
>5ナンバーサイズって意味無いのかね 軽自動車規格と同様に、小型車規格が存在しますからね。 今では、全長は長くないのに(安定性を増やす為に)幅を長くしています。 カローラも、幅は170センチ以上になっていますよね。 169センチだと、小型車(5)ナンバーです。 >界のカローラより小さいのかという苦情が多いそうな。 自動車税が、車の大きさで無く「排気量で決まる」弊害でしようね。 VW・アウディーなんか、3ナンバーで大きな車体です。 が、排気量が1200ccとか1400ccとかで小型車と同じ税金です。 「税金が同じなら、車体は広い方が良い」 だれでも、考えます。 >日本のインフラは5ナンバーサイズに合わせてあるんですけどね。 郷に入れば、郷に従う。 この基本的な考え方を取り入れたドイツ車は、日本で成功しました。 この基本的な考え方を無視したアメリカ車は、日本で失敗しました。 ※アメリカ政府は、「自動車関連法は、アメリカ基準にしろ!」と日本政府に命令しています。 ※大型バイクの免許が自動車教習所で取得できる様になったのも、アメリカの命令。(ハーレーダビッドソン社が、日本市場で成功する為) ※バイクの高速二人乗りも、アメリカ政府の命令。 ただ、「道路が狭いから、アメリカ車が売れない」は流石に拒否された様です。
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