- ベストアンサー
ハザードランプの使い方
skp026の回答
- skp026
- ベストアンサー率45% (1011/2238)
>>「今から左側の歩道に寄せて停車します。」と後続の車両に伝える意図でハザードランプを点滅させるのは間違いなのでしょうか？ 停車したいという意図にはなりますが、左に寄せたいという意図は、後続車に伝わらない可能性がありますので注意が必要です。 ご存知だと思いますが、あえてご案内します。停止する場合は左に方向指示器(ウインカー)を出し、後方や左側面の安全確認しつつ左に寄せ停車します。教習所での検定や、試験場での試験では、この手順でないと合格にならないようです。 ※ トラックの業界では、ハザードを出す意味として、「これからバックします」として既に使われているようです。車体の関係で、どうしても切り返しが必要だったり、バックでの車庫入れなどが必要なことがあり、苦肉の策として使われていますが、絶対的なルールではありません。トラック運転手同士のローカルルールです。レンタカーでトラックを運転すると、巻き込まれる可能性がありますね。 また、高速道路などで、前方に渋滞や事故などにより停車が必要な場合にも、ハザードを点灯させて、後続車に注意を促す使われ方もされています。 共通して言えるのは、「このまま停車する、または停車したい」や「(停車予定なので)車間距離あけて」という意思を伝えるには有効な可能性があります。 後続車に通じるかは不明確ですが、今回でしたら、ハザードを2回から3回点滅させてから、左にウインカーを出す場合、「これから停車したいです。左に寄ります。」という手順が考えられます。 ※ 後続車にメッセージを表示する機器があるようです。 https://getnews.jp/archives/2110427 上記はちょっと高すぎる印象ですが、、、海外では以下のようなものもあります。 https://japan.cnet.com/article/35097699/ Googleで 車載 LED 表示 このキーワード検索すると良さそうです。 自分の意図を、他の車などに伝えるのは、なかなかに難しいですね。以上、参考にならなかったらごめんなさい。
- noname#239865
関連するQ&A
- ハザードランプ多用
車を運転中、前を走る車がハザードランプを点けて、どうなるかというと、単に路肩に停止するだけのことがあまりにも多いように思います。 緊急事態があるのか、周囲に予期しない動きを取る必要が生じたことを知らせるのか、それが後続車の運転に影響を与えるものなのかと、ちょっと戸惑います。 それが、前述のように道路の左側に寄って停車するだけです。何故ハザードなのか理解に苦しみます。教習所の送迎バスまでが同じことをしています。どうしてウインカーを使わないのか、不思議です。 交通法規が改正されたのかなあと、いつも思いながら運転しています。交通法規に詳しい方、是非教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハザードランプの使い方
いつもお世話になっております。 ここ数年、そんなに多くはありませんが 歩行者に道路を横断させるために停車した際、 ハザードランプを点灯させる車を散見しだしました。 初めて見たときは「えーこんな所で路駐？」と思いつつも 追い抜こうとすると死角から自転車が渡ってました。 横断歩道は無いところです。 そんな使い方は習ってません。 譲ってもらったお礼のハザードはこういった勘違いを 誘引することもないので、ストンと入ってきましたが、 どうにもこの使い方は納得がいきません。 私の住む地域でも人生で5回位しか見たこと無いので 浸透率は低いですが、皆さんの地域ではどの程度浸透 していますか？ 「そんな使い方見たこともないどこの田舎だ」 「その使い方は常識でしょ、どこの田舎だ」 など地域ごとのご意見をお聞かせください。
- ベストアンサー
- アンケート
- ウィンカー、ハザードランプ
ウィンカー、ハザードランプ 他の質問を見ていてふと思ったのですが 私が教習を受けていた時は道で停車する時はまずウィンカー出しながらで幅を寄せ、すぐに停車を他車に知らせるためハザードを点灯させる。と教わり、今日に至るまでずっとやっていました 勿論、近くに交差点などがある場合は誤解を防ぐためにハザードのみにしていますが しかしこの質問（タイトル：ハザードランプ多用）を見て、もしかしてずっと間違ったやり方してた？ と思ってしまいました 私のやり方は間違っていたのでしょうか よろしくお願いします
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハザードランプとスモールランプ
夜間や早朝に車を道端に一時的にとめておきたいことがあります。エンジンをかけずにハザードランプを点滅させておくことが多いのですが、たまに、それが原因でエンジンがかからなくなってしまうことがあります。暗いのでなるべく車の存在を知らせないと危ないのですが、ハザードランプを点滅したままと、スモールランプを点灯させたままでは、どちらがバッテリーが弱くなりにくいですか。（エンジンはかけないでおくものとします）
- ベストアンサー
- 国産車
- ハザードランプの使い方
工事等で一時停止しているの車列の最後尾の車が、 ハザードランプをつけている時があります。 後続車からの追突を防止するためだと思うのですが、 この場合、道路交通法に違反していないでしょうか？ 法律に詳しい方、御回答を宜しくお願い致します。 もし違反でないとした場合、 何割くらいの人がこの使い方を認識していると思いますか？
- 締切済み
- その他（社会）
- ハザードランプの使用
法令では「夜間に幅員が5.5メートル以上の道路に停車するときに点滅させる」 この法令以外の条件の時にハザードを使うのは違反ですか。 夜の狭い道は危ないのでちょっと停める時にハザードを点滅させたほうが安全だと思いますが、だめなのでしょうか。 それから、サンキューハザードの操作は気が散って怖いので使いたくないのですが、後方のドライバーはちょっとカチンと来ますか。 やめるように公に注意喚起してくれないものでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハザードランプが点かなくなりました。
こんにちは。今回の質問ですが、バイク（バリオスII）のハザードランプがつかなくなりました。 クリアウィンカーにつけかえたらそうなっちゃったのですが・・・ 方向指示器はちゃんとつくのですが、ハザードがつきません。 ハザードボタンを押すと一回点灯し、その後消灯、同時に方向指示器も電源OFFにするまで使えなくなります。 ですが、方向指示器だけで使うと問題がありません。 なぜでしょう？ ちなみにバイクのメーター付近の左右の矢印マーク（方向指示器がついてるか確認するランプ） もハザードボタンを押している間は点滅しません。方向指示器だけですと、ちゃんと方向指示ランプはつきます。どこが原因でしょうか？また、どこをどうようにすれば直るのでしょうか？よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ハザードランプの点滅
平成10年式のクラウンなんですが、ハザードランプを5分ほど点滅さしていると、点滅が停止状態になります。 再びスイッチをおしなおすと、しばらくは点滅するのですが・・・・・ どこが悪いのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ハザードランプ機能の追加は可能？
古いバイク（CB750,'92）なのでハザードランプがありません。 車では当然ある、ハザードがないというのはちょっと頼りないような気がしています。 古いバイクに、後からハザードランプ（両方のウインカの点滅）機能を付けることは、やはり難しいものですか? よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車