ウィンカー、ハザードランプ

質問

ウィンカー、ハザードランプ

他の質問を見ていてふと思ったのですが

私が教習を受けていた時は道で停車する時はまずウィンカー出しながらで幅を寄せ、すぐに停車を他車に知らせるためハザードを点灯させる。と教わり、今日に至るまでずっとやっていました
勿論、近くに交差点などがある場合は誤解を防ぐためにハザードのみにしていますが

しかしこの質問（タイトル：ハザードランプ多用）を見て、もしかしてずっと間違ったやり方してた？
と思ってしまいました

私のやり方は間違っていたのでしょうか

よろしくお願いします

回答No.1

escovadela · ベストアンサー

問題ありません。
どちらの方法でも厳密には問題ないでしょう。
要は
これから止まるということを示せばよいのですから。

バスがハザードランプをつけて、幅寄せしそのまま止まるというのは
そのほうが手間がかからないからでしょう。
また、停留所で止まるときに、右左折の意図はないと示す狙いがあるのでしょう。

私も質問者様と同じ方法を教習所で習いました。
よし、まずはハザードランプをつけろ、とは習いませんでした。

バスなどの大型の公共機関のものは
ハザードランプをつけてからのほうがいいでしょうが、
一般の乗用車なら、ウィンカーをつけてから、幅寄せし、
止まってからハザードランプをつけたほうがいいでしょう。
後続の車が急ブレーキをかけたら事故のもとです。

お礼

ありがとうございます

前の車がウィンカーも出さず止まることが多く冷や汗ものです

回答No.5

takeatoz7

停車する場合は、左ウィンカーのみ使用します。
停車時にハザードを使用することは指定されていません。

ハザードは本来、緊急停車時（故障、事故等）に使用するためにあります。
勝手な解釈の基、乱用されているだけです。

お礼

ありがとうございます

え・・・

教習ではそう教わ・・たんですけど

あれ・・・？

回答No.4

fxq11011

困るのは、とにかく車間距離を取らずにくっつきたがるドライバーぐらいで、車間距離に余裕があれば、ブレーキランプで十分対応可能です。

お礼

ありがとうございます

危ないですよね
「俺は追突するぞーーーっ」って言いそうなくらいに車間距離詰めるの
私もちょっと驚かせてやろうと思って何もない直線道で急ブレーキを掛け・・・

嘘です
冗談です

回答No.3

noname#125576

ハザードの使い方は、「これが正しい」というのは難しいですね
合流や車線変更で譲ってもらった時にやる「サンキューハザード」の場合でも、譲られてもいないのに無理やり割り込んでハザードを点滅させる車も多いですね
必要以上に乱用するのも問題ですが、線引きが難しいです

私が大型二種の免許を取ったときに、自動車学校内でハザードの使い方が問題になった事がありました
バスをバス停に停車させるときに停車する前にハザードを出すのか、それとも停車してからハザードを出すのかで、指導員によって教え方が違っていたんです
最終的には、停車してからハザードを出す方法で指導する事に決定しましたが、かなり揉めたみたいでしたね

でも実際は、停車する前にハザードを出すバスがほとんどですよね
そのほうが後続車にも分かりやすいかと思います

この手の慣習として行われている合図は、臨機応変に使い分けるしか無いようですね

お礼

ありがとうございます

一度世間に定着した慣習を変えるのはまず無理でしょうね
臨機応変、適材適所（意味違）でいきます

回答No.2

vainjoker

臨機応変ではないでしょうか
かと言って付けないのも問題かと・・・
何の合図もなしに停車されると危ないっしょ
前走車が 合図を出したらなんらかの意図があると考えて 対処するのがハンドルを握る人の義務だと思いますよ

お礼

ありがとうございます

やはり場所に応じて使い分けるべきですね