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左側のスモールランプだけ点灯しません。

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フォルクスワーゲンポロ6Rですが車検が終わり車検時外した左側のスモール配線から分配して取り付けたイルミネーションを戻して点灯を確認した翌日にスイッチを入れたところ球切れ警告灯が点灯した為、確認したら左側のスモール、テールランプ、左側から配線されている字光式ナンバー、前日取り付けたイルミネーション全てが点灯していませんでした。
ヒューズ切れかと思いヒューズボックスを見ましたがスモールのヒューズが分からない為、全てのヒューズをひとつづ外して確認したら切れていませんでした。その後スイッチを入れたところ左側のスモール、テールランプ、字光式ナンバー、左側から配線されているイルミネーション全て点灯しました。が数秒後点滅して消えてしまいました。何回か繰り返した後スイッチを入れていないのに球切れ警告灯が点灯します。現在ディーラーに点検に出して有りますが10日たった今も何の連絡もありません。原因がわかる方居ますか?

回答 (全2件)

  • 回答No.2

ベストアンサー率 32% (5769/17483)

他カテゴリのカテゴリマスター
輸入車の場合、多くの車は、細かいランプ類まで、電流値を測定しています。

そして、異常な場合、通電を止めてしまいます。

余分につけたもので、余分な電流が流れたために、出漁が停止したものではないかと思います。

また、エンジンを止めて、オフ状態にしたあと、再度キーを回して、オン状態にすると、再チェックが起こるので、ある程度の時間だけランプがついて、また、エラーで電源供給をカットするというのもよくある話です。

下手に余分なランプなどは増やせないようになっています。

逆に、電球をLEDに変えた時なども、電流値が変わるので、電流値エラーとして、電源がカットされてしまうことがあります。
  • 回答No.1

ベストアンサー率 28% (4280/15001)

点検に出しているのならディーラーに聞きましょう。

そもそも、後付のイルミネーションを取り付けたのはだけですか?
消費電力は許容量内に収まっているのですか?
オルタネータは性能通りの電力を発電できているのですか?
バッテリーの劣化具合はどの程度?
アース(GND)は問題なく機能していますか?
追加したイルミが原因でその系統の電線の容量をオーバーしていたりしませんか?



現物がないんだったら原因や可能性を指摘されても確認できないですよね?
どうするつもりだったのでしょうか?
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