エンジンルーム内のリザーバータンク内のフルード液体

質問

エンジンルーム内のリザーバータンク内のフルード液体の色はブレーキフルード、パワーステアリングフルード、ラジエーターフルード、ATFフルードで色が車業界内で決められてるのですか？

ブレーキフルードは黄色。
パワステフルードは茶色。
ラジエーターフルードは赤色。
ウォッシャー液は青色。

ATFフルードは何色でしょう？

決まってはいない場合は、タンクを見ただけではどのリザーバータンクか分からないってことですか？

タンクのキャップに書かれているのを見て入れてる？

ブレーキリザーバーに入れるブレーキフルードは専用の商品が売られていて皆さんはオートバックスとかイエローハットとかAmazonとかで買って自宅にあって適時補給しているのですか？

回答No.5

no_account · ベストアンサー

＞決まってはいない場合は、タンクを見ただけではどのリザーバータンクか分からないってことですか？

少し知識が有れば見ただけで分かりますし、取扱説明書に記載されています

ATFのリザーバータンクは無いですし、現在のパワステは電動が主流なので油圧パワステは少数派になりつつあります

ブレーキのリザーバータンクはマスターシリンダーの直上に有りますし、ラジエーターのリザーバータンクはラジエーターキャップ付近からオーバーフローパイプが接続されているので見ただけで判別する事は可能です

お礼

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回答No.3

noname#252929

決まりはありません。

回答No.2

noname#233150

＞ラジエーターフルードは赤色

冷却水は緑もあります。

ATFフルードは黄色が多い。
黄色・茶色は人間の見た目であり、判断が異なるし、劣化度によっても変わる。

タンクの位置は取説に載ってるし、キャップやタンク本体にも記載がある。

＞ブレーキリザーバーに入れるブレーキフルードは専用の商品が売られていて皆さんはオートバックスとかイエローハットとかAmazonとかで買って自宅にあって適時補給しているのですか？

普通は補給することはない。
減っていれば、多くはパッドの磨耗によってピストンが押し出され、見た目の量が減っているためで、パッドの点検・交換を行う。
万一パッドが十分に有る場合はどこからかのブレーキフールドの漏れが疑われるので素人は手をつけず、ディーラーまたは整備士のいる修理工場に依頼すべき事象。

回答No.1

gongorogon

ラジエータ冷却水は赤以外に黄緑もあります。決まっていないのでしょう。添加剤の色かもしれませんね。
ブレーキフルードは基本的に補給しません。ブレーキパッドが減った分液面が下降するだけです。もし本当に減っていたら（漏れていたら）、ブレーキは効きません。補給でなく全交換が正解です。