フェラーリも意外にお手軽

質問

昔はポルシェの車検は50万とか聞いてました。さぞや
フェラーリはお高いだろうと思いきや、7年分のサービス費用が
入ってるんですね。あとは法定費用のみ。その後保証料さえ
払えば、15年まで延長保証もつけられます。

ただ一方ではアウディを正規ディーラーに出したら50万のお見積りが
帰ってきたとか、レクサスだと30万したとか、いろんな話を聞きます。
このあたりは不要な部品を替えて、釣り上げようという意図が
あるんでしょうけどね。実際輸入車も高嶺の花ではないですか。

https://www.webcartop.jp/2018/07/252027

http://www.ferrari-sendai.com/service/ferrari-power.html

回答No.3

oska2 · ベストアンサー

＞昔はポルシェの車検は50万とか聞いてました

今、マセラティーの車検は約６０万円です。^^;

＞その後保証料さえ払えば、15年まで延長保証もつけられます。

どの自動車メーカーも「ディーラー保護」の為に、色々と対策を練っています。

＞このあたりは不要な部品を替えて、釣り上げようという意図があるんでしょうけどね。

これは、輸入車に限った事ではありません。
国産車でも、メーカーが決めた部品の耐用年数に従って部品交換を行います。
もし、事故が起きた場合に「メーカー責任」を問われる事がありますから・・・。
「ゆとり教育の弊害」で、義務を果たさないで「権利ばかり主張する」方が多いのです。
質問者さまがご存知か否か分かりませんが、事故の加害者になっても「自動車が悪い」とメーカーへ責任転嫁をする加害者が増えているのです。

＞実際輸入車も高嶺の花ではないですか。

そんな事は、ありません。
私の場合、ドイツ車に１６年間乗り続けています。
が、車検・整備は近所の車検整備工場・スタンド・大手カー用品店で行っています。
※当然、外車に強い店です。例えばスタンドでも、ヤナセの転職者がいます。
車検費用は、国産車と変わりません。プリウスの車検よりも、安いです。^^;
本当に異常が発生した場合のみ、ディーラーで修理を行っていますよ。
※確かに、部品交換をされると非常に高価！
要は、自動車オーナーが「純正品思考」なのか否か次第です。

回答No.2

nijjin

そうですね、3000万や4000万の車が買えれればって話ですね。
でも、保険（任意）の費用が年間50万以上かかりますからそうオイシイ話だけではないかも・・・

回答No.1

OnePunchMan

それ以前に、フェラーリやランボルギーニ等のエキゾチックカーは、車体価格が国産車とは桁違いでしょ。