長文です。翻訳お願いします。

質問

The Falkirk Wheelについての文です。
長文ですが、宜しくお願いします。
Boats needing to be lifted up enter the canal basin at the level of the Forth & Clyde Canal and then enter the lower gondola of the Wheel. Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin. The water between the gates is then pumped out. A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondolas is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axel. The axle connects to the outer arms of the Wheel, which begin to rotate at a speed of 1/8 of a revolution per minute. As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-meter-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level. When the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 meters above the canal basin.

回答No.2

SPS700 · ベストアンサー

＃１です。途中で昼飯に呼ばれて、間違ったボタンを押し、書きかけを送ってしまいました。やり直しです。すみません。

　　上流に向かう船舶は、フォース＆クライドの水位の運河基点に入り、ホイールのゴンドラの低い方に入る。

　二枚の水圧式鋼鉄扉が上がり、運河基地の水から分離するためゴンドラが封じられる。この二枚の扉の間の水は、ポンプで、汲み出される。

　ゴンドラが入っている間はホイールの腕が動かないようにかかっていた水圧式留め金が、ホイールが動けるように、外される。

　中央の機械室では、水圧式モーター10基の総力で、中央の軸が回り始める。この軸は、外方に出た、毎分8分の１回転の速度で回るホイールの腕に連動している。

　このホイールは、回るが、ゴンドラは常に真上を向いているよう、簡単な歯車装置で調整されている。

　８m軌間の歯車軌条の二つの歯が、内側に固定された同じ幅の歯の上を廻り、外側に反対方向に動くより小さい歯と噛み合わせて、ゴンドラが常に水平に保たれている。

　ゴンドラが頂点に達すると、運河起点より２４m高い場所に設置された水路に、船舶は滑り出す。

百聞は一見に如かず
　https://www.youtube.com/watch?v=_tBH9SE-Kw8

　お急ぎでしたら
　 https://www.youtube.com/watch?v=fX6kJKjg4y0

お礼

とても分かりやすかったです。ありがとうございます！！

回答No.1

SPS700

上流に向かう船舶は、フォース＆クライドの水位の運河池に入り、ホイールのゴンドラの低い方に入る。

　二枚の水圧式鋼鉄扉が上がり、運河基地の水から分離するためゴンドラが封じられる。この二枚の扉の間の水は、ポンプで、汲み出される。

　ゴンドラが入っている間はホイールの腕が動かないようにかかっていた水圧式留め金が、ホイールが動けるように、外される。

　中央の機械室では、水圧式モーター10基の総力で、中央の軸を回転させ始める。この軸は外方に出たホイールの腕にる。