ブレーカーの定格電流についての疑問

2006/01/18 16:43

このQ&Aのポイント

質問者は、1.5kwのファン1台と5.5kwのファン1台をマグネットスイッチで駆動させたいと考えています。
起動時に大きな負荷がかかるため、ブレーカーの定格電流はファン起動時の電流の和に加えてα（追加分）を考慮して計算した方が良いのか、それともファンの定格電流の和にαを加えた方が良いのか疑問に思っています。
また、2台のファンを同時に起動することもありますが、遮断電流のことは考慮しないでいいのかアドバイスを求めています。

noname#230358

電気設計
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noname#230359

2006/01/19 01:02 回答No.1

http://www.fujielectric.co.jp/fcs/jpn/f/f_pro_c.html http://www.fujielectric.co.jp/fcs/jpn/edc/catalog2/EH235/EH235a_C3.pdf 富士オートブレーカ・漏電遮断器カタログ C3-12ページ電動機幹線回路の選定 >１．５ｋｗのファン１台と５．５ｋｗのファン１台合計７ｋＷですので上記表から合計８．２ｋｗ以下の列から右へ５．５ｋｗの位置、つまり６０Ａとなります但し、それぞれのモータに電磁開閉器は個別に必要ですまた、それぞれのモータに単独にブレーカを設けるべきですつまり以下の回路になります NFB0 NFB1 MS1 ----0^0-----+------0^0------||----------(M1)5.5kw | | NFB2 MS2 +------0^0------||----------(M2)1.5kw 制御盤からモータまでの距離が短い場合には分岐ブレーカは省略できる場合があります（工作機械は一般的にに省略してる、プラント制御盤は省略しない）

質問者