工具について

質問

タイヤ交換やオイル交換の際に、使用出来るトルクレンチで安価な物があれば、教えて頂きたいのですが。
宜しくお願い致します。

回答No.7

bya00417

ホイールナットやオイルのドレンプラグならホームセンターとかオートバックスとかで売ってる3千円～5千円の物で十分だと思います。

トルクレンチを駄目にする原因は、使用後設定トルクを解除せずに放置して中のバネを経たらせるか、規定トルクになって首の所が曲がった後も力を掛けて中の機構を壊すかです。
流石に中国製の1千円くらいの物はどうか分かりませんが、3千円～5千円の物なら適切な使い方をしていればそうそう壊れません。（私のは5年経ったけどトルクはちゃんと規定の誤差内に収まってます）
数万円するトルクレンチでも、毎年オーバーホールしてあげなければトルクが狂うのは同じですから、数千円の物を5年くらいで買い替える方が安上がりだと思います。

回答No.6

noname#237141

誰もが回答しているようにホームセンター行けば
ほぼ必ずSK11ブランド（藤原産業）のトルクレンチあります。
安価な製品です。

で、使っていくうちにトルクの値が狂うのは
どんな製品（価格の高い安い関係なく）でも起こります。

それと大事なことはタイヤ交換とオイル交換に使いたいとの
ことですけど、ホイールナットとドレンボルトのおおよその締め付け
トルク値ってご存知でしょうかね？

車種にもよりますが、ホイールナットだと大体10kgf・m前後。
オイルドレンボルトだと大体4～5kgf・m。

これら二つの作業に１本のトルクレンチを使う整備士は
ほぼいません。使えないわけではないですけど、使いにくいんです。
説明は省略します（ネット検索すれば知ることは出来ます）。

ですので、クルマのボルトやナットをトルク管理されるのは
良いことですけど、１本でまかなえるものではない、ということは
覚えておいてください。

回答No.5

cwdecoder

４，５万円だせば、十分だと思います。

３０００円くらいのを使っていましたが、1年で明らかにトルクが弱くなってしまいました。手の感覚でわかるほど狂っています。

しかし高いトルクレンチと言っても、設定値にたいするトルクは次第に弱くなってしまいます。

これはトルクレンチの構造が、柄の中にあるバネで、首付近の部品（何て言ったらいいんでしょうね。カキッと向きを45度くらい変わるアレです）を押し付けた構造になっていて、バネには設定ダイヤルによって圧縮される力しか働かず、縮みグセがついてしまうからです。

したがって定期的な較正依頼が必要になります。これが結構高いです。

お礼

回答ありがとうございました
設定が狂ってしまうとは知りませんでした。
思っていたよりも高額なので少し考えてみます。
本当にありがとうございました

回答No.4

santana-3

あまり安いトルクレンチを使うと、ヘッドギア部の蓋のネジが飛びますよ。
それにラチェット機能のスプリングが不具合を起こします。
低価格でも５０００円以上は出しましょう。

回答No.3

fjdksla

オイル交換の際のドレンボルトの締め付けトルクが25N・m～ぐらいです。
タイヤ交換の締め付けトルクが、乗用車だと120N・mぐらいまででしょう。
このくらいの物でホームセンターなど探せば数千円であります。
ネットでもありますから・・・
アマゾンだと３千円チョットでしょうか・・・

回答No.2

cayenne2003

ホームセンターに行けば輸入物の安いトルクレンチ売ってます。
輸入工具屋さんにもあります。
タイヤ交換、オイル交換くらいなら安物で十分です。

回答No.1

t_ohta

カー用品店に行くとノーブランドのモノが3千円くらいから売られてますよ。