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ECR33後期の 全塗装の費用について
microburstの回答
- microburst
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こんにちは 昨夜、返信作文中に、「めし～～！」ってことで、中断してしまいました。 まずは「ディーラーではダメ」と、体験して来られた訳ですね。 ある意味では「幸いだったかな？」 平成８年に、kameari0717 様と同じ時期、同じ車種、色まで一緒の車に、32から乗り換えました。 「超感覚SKYLINE」（平成元年製）と比べると、税金こそ＋になり、３２シリーズより重たい感覚ではありましたが、特別TURBOだから燃費を気にしたことも無く、確かに 改造用のパーツも豊富にパーソナルガレージでも作られていた事を覚えてもいるし、面白い車であるとの感覚は、今も変わりません。 さて、対策ですが、エンジン等に関しては書き込みが無いので、「まだ大丈夫」と 推察します。 まずは、電話帳、（webの電話帳も有りますし）で、「板金修理」を、近所で探すことです。 手近なところを探して、「ちょっと相談に乗ってもらえますか？」位で、アポイントを取ってみてください。 ：（走行に障害の有る車を乗りつけるのは失礼ですから、前記の通り）：乗って行き、 「MAX３０万位なら、この車に掛けても良いのだけど、どの程度まで、錆を落として、後々解らないような（板金塗装ができるでしょうか？）安いに越したことはないけれど、出来栄えによっては、おつりでOIL交換でもしていただきたいのですが？」 嘘の無いよう、「どうしたいのかを、腹を割って相談するのが、後々の付き合いにかかわるので、どこをどうしたいだけなのか、今後も乗って行くにはどうなのか？」を、相談してみると、意外な答えが返ってくるかもしれません。 ごまかしなく、相談してみてください。 （結局、ディーラーに依頼した、外装の修理は そのあたりに行くことになるので、これでディーラーのマージンは省けます。） 私の場合、ベテランの板金職人の居る「民間車検工場（保険会社の代理店もやっている）」（個人経営と考えてもよろしいかと）」に、車検、１２か月点検など 任せていますが、幸い、「板金修理」は、事故の場合１回と、点検までに気付いた追加補修を書き留めておいて、「１２か月だから、エレメントは漏れてなければOIL交換だけ、エレメントは車検の時」、「エアフィルターは、交換して何らかの効果が有ると思ったら、交換しちゃって。」 と、お互いに私の車を、（私は解っているし、工場はカルテを持っているので）知っているから、余計なことはしない。 私が「ブレーキパッド交換そろそろかね？」 と言っても、 工場の答え：「microさんは１２か月点検する人だよね？ だったら、その時までか、次の車検で替えればいいんじゃないの？」 私：「サイドシルをこすっちゃった。どうしよう？」 工場；「また擦る処だから、今は錆の出る状態ではないし、もう一回擦ってから考えたら？ 塗料は取っておいてあるから」 荷室の容量に「SKYLINE」では不足だったので、機会が有ってSTAGEA に買い替えてはいますが、これも9年目。 「バッテリー、３年経つけど、次の冬越せるだろうか？」と言えば、バッテリーテスターでテストして、「ここらでは大丈夫。雪国に行く時には、直前に点検に来て」という具合です。 そういう車検工場を味方に付けていると、いざ 「朝にバッテリーが上がっちゃった、何か点けっぱなしにしたかどうか、確認できないんだけど」・・といえば、すぐに持って行きます。 （保証＝無料、仮に点検時にバッテリー交換をしても、国産を吟味して￥13,000。） （SKYLINE ＥＣＲ３３ タイプＭ の場合、トランクにバッテリーを乗っける関係上、有害ガスが出ないよう、プラチナフィルターが付いたこのバッテリーが特殊で￥2万円近くしていましたが、初期のトヨタPURIUSの ハイブリッドには、このバッテリーが使われていたため、「SKYLINE 33専用ではなくなった」ため、そんな値段はしないはず） そういった所で、傷の修理を依頼する事態に至った場合、、「前回の塗装修理した時の塗料を取っておいてあるから」（と言うと、年中 傷直ししているかのように思われるかと思いますが、さにあらず、もう8年経っている。） そういった民間車検工場で、板金塗装をベテランがやってくれる所を探すのは、これは経験上そうなっているので、同じようには行かないと思いますが, 「SKYLINEが、SKYLINEらしかった、最後から2番目のSKYLINE」という、ビンテージに・・・・なるかどうかはわかりませんけど。
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