泉岳寺駅の放送案内が実際に違う件

質問

先日、乗り放題のきっぷで、三崎口から横浜で下車する予定が、快特品川方面泉岳寺行きというのに乗っていて、終点の泉岳寺まで行ってしまいました。

そのため、引き返すため、品川・横浜方面ホームで待っていたら、「まもなく１番線に、快特三崎口行きが２つドア車でまいります。」と放送がありました。が、実際には3つドア車が来ました。

特にこの日は情報を見る限りでは事故やダイヤ乱れはなかったかと思います(5月10日で、三崎口を日が落ちかかっていた時間だったので、確か17時前後ぐらいに出た気がします)。

別に責める訳ではないのですが、放送の仕組みがちょっと気になりましたので質問させていただきました。

よくあることなのでしょうか。

回答No.1

FEX2053 · ベストアンサー

前日に事故でもあって大幅に遅れたりすると、「運用変更」が翌日に
まで引っ張ることがあります。特に京浜急行は、2ドアの2100系が
「明らかに違う」ので目立ちますけど、JRなどでも知っていれば比較的
よくあることがわかります。

そういう時は可能な限り「放送の差し替え」をします。ただ、近鉄では
ちゃんとやってますが、JRとかだと往々にして・・・。

今回の場合、泉岳寺は都営の駅で京浜急行の駅じゃないので、情報が
届かなかったのかもです。

お礼

なるほど、前日の変更の影響ですか。そこまでは予想してなかったです。

先にも書いた通り、クレームではないのですが、実はこの時、真ん中のドアの乗車位置に先頭で並んでいたのですが、案内に合わせて隣の列の最後部に並び直したのですが、結局3ドア車が来たので、上記が必要なくて。たまたまなら仕方ないけど、これがもっと人がいるようなタイミングだった場合、結構混乱やトラブルが起きそう(乗車マナーが曖昧になってしまうことによる乗客同士のケンカなど(実際に見たことがありまして・・)や、駅係員など鉄道会社へのクレーム)、と思いまして。普段は計算や調整されているならいいのですが。

というか、京急線設備区間(品川以南)は、逆に言わないですよね(笑)そんなに普段京急線に乗らないですが、例えば品川駅では、「今度の発車は8両編成快特三崎口行きです」みたいな感じで、両数は言うけどドア数は言わなかった記憶があります。また、駅員さんも、しつこく案内する方もいらっしゃれば、ドア数については案内されない方もいらっしゃいますしね。私自身、羽田空港行きは相当乗る機会がないので、川崎・横浜・横須賀方面だと、本当に混乱するときがあります。また記憶違いかもしれませんが、生麦駅に行こうとした時に普通を乗ろうとしたら、一つ扉の2ドア車があった気がします。普通は3ドア車のみだと思い込んでいたので、やはりこの時真ん中のドアの乗車目標で並んでいたので、快特ほど不快ではなかったですが、言ってほしかったなとは思いました。

お礼なのに、だらだらすみません。要は、普段は正確に案内しているところ、この時はたまたま変更に伴う調整がされていなかったということですよね。理解しました。ありがとうございました。