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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バラストへの入力電流について教えてください)

バラストへの入力電流について教えてください

blueovalの回答

  • blueoval
  • ベストアンサー率35% (307/858)
回答No.8

一般論は結構、とおっしゃるのはまことに結構、でも改造前の構成はリレーレスに汎用リレーを追加する、という普通はやらない方法なんですから、ここはまずは普通の方法を確認してみては? 今のやり方は素人配線が不安だと言う箇所を、いたずらに増やす改造でしかありません。 Hid用のリレーハーネスを、自分のVMaxに最適化する、と言う改造をした場合、どこがどうシンプルになるか、検証して見られては?と言う提案なんです。 リレーハーネス付きキットを見たことありますか? これはバッ直で、ライトオンオフとHiLo切り替えの動作命令のみ純正3極から取り出す特殊な専用リレーを使ってます、この専用リレーは4cm四方で厚さ1cm程度とコンパクトで、後を自作してもさほどかさばる大きさにはなりません。 これを使わず汎用リレーで済まそうとすると、オンオフとHiLo切り替えで少なくとも二個(うち一個は5極?)は必要で小さくなりようがないと思いますよ。 現状はなんとなく想像はできます、純正3極の手前をリレー化してハロゲン点灯してたことはありますから。 でも、リレーレスをリレー化するのにこういう改造をするのは、決定的に「違う」んです。 手抜き取り付けのキットを手抜きのまま、複雑な方法で手間をかける?そうじゃなくて手抜きじゃない方法に立ち戻って、構成をシンプルに保つ、それが信頼性をあげるセオリーなんですよ。 今あなたが作ろうとしてるのは結局リレーハーネス付きキット同じ構成なんですが、前段でセオリーから外れるカスタムに走ったスキルでこれを実現できるのか、それは私にはわかりません。しかもたぶん汎用リレーのまま。 リレーハーネスと同じ構成を中華製品並みクォリティでも実現できてるなら、何も心配要りません。でも各所に素人仕事がちりばめられてて、それが心配だと言われてるんでしょう? だからどこが素人クォリティなのか確認しましょうよ、今書かれてきたことではわかりません、わかるのはあなただけなんですよ、「デモデモダッテ」はいいので自分で検証してみてください。

noname#205197
質問者

補足

回答ありがとうございます。 今回は当方への心遣いが感じられました。 補足説明をさせてください まず 接続端子の作業スキルに関しては 話が長くなるので混同せずに 電流のことだけでお願いします。当方は作業がヘタですが 理論だけは知りたいです。いつかうまくなったら きちんと配線します。 今回の作業はハーレー乗りの電気工事職人が私の車庫にきて行う という前提でお願いします。 使う接続端子は オートバックスかモノタロウで売ってるものとします。 当方が不安に感じているのはバラストへの入力部分に 関して 自作配線の直付けで電流に関してなにか問題があるかどうかということです。 最初の質問にきちんと書いています 書いていますよ。(^o^)丿 その点に関しての回答をいただければまことにありがたいです。 その上で 自作接続のノウハウ リスクなどの情報  をいただければさらにありがたいです あなたさまの回答には バラストの入力回路の具体的な情報、提案、リスク が一切ありません。 今回の回答もリレーについての概要説明ですね リレーの構造は 私にとってどうでもいいです Vmaxに収まれば1個でも2個でもいいです Hi/Loからの5極は一時接続しましたが シンプルイズベストの観点から 今回の回路に改造しました。 当方のHi/Loスライド機構への入力はACC電源の別回路です。よって現在の当方のリレーは1個です。シンプルを目指しています。回答するからには 当方の回路を理解してください。 リレーは1個です。 手抜き取り付けキット と書かれていますが 製品はそのとおりだと思います。それを信頼性をあげて使う方向で動いています。買い替えなどしません。ご理解願います。 当初のリレーレス配線でバラストとイグナイターとバーナーは2年以上正常でした。スライド機能だけ1年半でこわれました。 中華製ですがけっこう使えますね。 そこで中古で 車用の信頼できるH4バーナーを購入しました。ヤフオク 2個で900円です。 ついでにバラスト前の無駄だと思う純正配線を 省いて 自作配線でバラストまでバッ直にする案がうかびました。三極カプラーはオスメスとも使いません。結果 構成がかなりシンプルになったと思っていますが どう思いますか? この回路がシンプルかどうか教えてください1 その改造が 決定的に違う というからには なにか電流のリスクがあるのでしょうか (バラストの入力カプラーからバラスとまでは被覆をむいたら細めの電線だったのでその電線より太いバッ直電線を 直接結びました。)リスクがあるいなら分かる範囲で教えてください。接続を私がやる場合とプロがやる場合と分けて回答してください2 手抜きじゃない方法にたちもどって とは具体的に何かありますか。 手抜きとは製品のことだと思いますが 製品を変えろとは言いませんよね。元の回路にもどしてHIDの部品をライトの下に押し込めろ というのも勘弁してください 手抜きじゃない方法がなにかありますか。教えてください3 以上回答3点よろしくお願いします 追伸 最初の回答で 当方の改造について 問題ないと思います と書かれています。 本当にそう思ったのでしょうか。OK というからには究極のバッ直を応援してくれたのでしょうか もしかしたら 回路の電流のことはなにも考えないで 一応OKだと回答して そのあとで ご自分の気のむくままに どこか目障りな? 私を攻撃したくて リレーレス とか リレーありとかの講釈を記載したけれど 最近になって 私のほうが HIDの知識がありそうなので 回答できずに困って あいかわらずリレーのお話を記載してるだけのような気がします もしもそうならば最初から 問題ないと思いますが 素人配線はリスクがあるので 私なら よっぽどの理由がなければやりません。 以上です。 とか 問題ないかどうかは分かりませんが リレーレスを購入したからには へたな改造などせずにそのまま お使いになることをお勧めします バッ直配線に関しては少々自信がある者の 老婆心として受け取ってください 以上です。 のような回答が あなた様のスキルに応じた 本来の回答だと思います。 あなた様が ご自分のバイクのことで レギュレーターの出力回路について質問したときに 質問の本質に回答せずに 関係ありそうだけれど実は そんなことは分かってる ような話題を何度も繰り返されたら 困ってしまいませんか しかも 大巾な知識不足 とか 言われたら どこが知識不足なのかな と 悩みませんか  今回 最初に記載したとおり ていねいに回答していただけたので 当方も ていねいに補足及び 本音を書きました 土曜日で午後の職場巡回まで時間があるのでつい長文になりました お許しください

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