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トヨタウイッシュと日産ラフェスタでは
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こんにちは。 以前、ラフェスタのパノラミックルーフ付きのものをレンタルして乗りました。 車長が長いですので、駐車場の取り回しには気を使いましたが、 日産らしい、路面のインフォメーションが確実にステアリングに伝わる車で、 運転を楽しめました。 ちょうど、帰り際に夕立ちにあいました。 ルーフを全開（天井のシェードを開けていた）にしていましので、 今でも心に強く残るほど、幻想的で美しい光景が見られました。 同乗者も、感動していましたよ(^^ゞ あの、天井いっぱいに弾ける雨粒の光景は、ラフェスタでしか見られないでしょうね。 とても良い車でしたよ。 ではでは(^_^)
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- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
2005年前後の日産のCVTは、デキが悪いので 2択ならウィッシュです。ディーラーの営業なら CVTとATが選べるなら、他車種でもAT勧めていましたから。 沢山売れたセレナのCVTも、リコールはしたものの 耐久性が元々十分でなく、ユーザーの間では有名です。 http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/LAFESTA/ http://23eni.biz/c25-16.html
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ありがとうございました！
見た目に拘りがなければラフェスタですね。 ウイッシュは、２列以後の座席が乗り降りしずらい。圧迫感がある。運転して面白くない。というのが試乗したかぎりの個人的印象です。 ラフェスタは、見た目がもう少し良ければ？、もっと売れたんでしょうね。 （それまでの日産車がグズグズすぎたのもあって、イメージも悪かったですが）
お礼
ありがとうございました！
- tarepanda009
- ベストアンサー率33% (2216/6589)
どちらのドアが使いやすそうかで決めてみてはどうかと思います。 （ラフェスタはスライド式ドア）
お礼
ありがとうございました！
- 150715
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ウィッシュですね。 ラフェスタは、後期（2007年以降モデルでないと欲しいとは思いません。 理由は、インテリアの質感とメーターパネル内の配置です。 外観デザインも、ウィッシュのほうが好きです。特に前期モデル。 後期は魚のような印象が強くって…。
お礼
ありがとうございました！
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