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飛行機について
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タキシング中はエンジン出力を絞って前進しています。結構こまめに調整しており、地方空港のターニングパッドでの旋回などでは片方のエンジンを完全に絞ったりします。 後進をスラストリバーサーやプロペラの逆ピッチで行うことも可能ですが、日本では滅多に行わず(緊急時以外、法律で禁止)、エプロンからの離脱は通常トーイングカーで行います。これは、自力で後退だと建物や誘導員が噴射によって危険だという理由もあります。 こちらにスラストリバーサ(DC-9)やプロペラの逆ピッチを使って航空機が自力で後退しているする動画があります。 http://www.youtube.com/watch?v=zG_u_B5d7cQ&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=NtsohWDmflU&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=zv14oektRXY
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エンジンの推力です。 車輪にはブレーキしか付いていません。
お礼
ありがとうございます、思った通りで安心しました、
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お礼
ありがとうございます、良くわかりました、一応思った通りで安心しました、