スクエアな乗用車はもう復活しませんか？（デザイン）

質問

• スクエアな乗用車はもう復活しませんか？中高年のノスタルジーなのでしょうか？
• 最近の涙目でイカリングが光る吊り目のセダンがどうしても好きになれません。
• 一昔前のAUDI (C4とかＢ５）、メルセデズ（W１２４）のほうが上品で趣があり、道具としても飽きが来なかった。

回答No.7

ウラ漁師（@uraryoushi）

多分ね、だから売れないんだと思うよ？特に若ゾーに。

なんでもね？今時の不況はタチが悪くてデザイナーの人達もホントはこっちでやりたいんだけどって業界がどこも飽和状態で、今募集が掛かってる仕事をこなしているんだって。だから時計や財布をデザインしているデザイナーがクルマのデザインとかやってる場合が多いんだってさ。
で、当然アパレルや靴なんかをやりたいデザイナーがクルマに興味なんかあるわけなくって、自動車メーカーのエラい大人からのリクエストに応えていくのがやっとなんっすよね。で、そのメーカーのエラい大人が「AUDIのデザインが。。。」とか「BMWのデザインが。。。」っつーモンだからクルマの事なんにも知らない、今まで布を切って縫ってデザインする事ばっかり頑張ってきた人達はとりあえずAUDIやBMWやプジョーやジャガー…ジャギュワやオペルなんかの写真を元にデザインを始めるんっすよ。
で、出来上がったレイアウトはなんかどっかで見た事ある奴になっちゃうんっすよ。悲しいのは「最善が、無か」っつってたメルセデスがなんか、なあんかオペルのインシグニアみたいになっちゃってるっつー。。。無名のデザイナーは安く使えるからね。

国産車なんかもっとひどいよね。レガシィなんか歴代のオペルのベクトラを上下さかさまにしてコピーして、ようやくベクトラやめたなぁっつってたら今度はジャガー…ジャギュワXJ若しくはXFの上下さかさまにしてやがんの。乗り替えたのかよ、っつってね。トヨタに至っては。。。もう語る気にもなれないほどパクリまくりっすよ。

でもね、AUDIやBMWやジャガー…ジャギュワやアルファロメオなんかは常にクルマ好きのデザイナーを選んでるから、出るとすれば大体ココっすよ。フェラーリとプジョーは昔っからピニンファリーナ・カロッツェリアって決まってるしね。

この流れからすると。。。そろそろクルマ好きのデザイナーが度肝を抜くようなデザインのクルマを出してくるんじゃねえっすかね。お題からは反れるけどジャガー…ジャギュワはタイプFをリリースしたでしょ？アレはクルマ好きを唸らせる、キレイで上品なデザインっすよぉ？そろそろ、出て来たかな、って感じっすね。

でね、今時の若ゾーって、いや、俺らも若ゾーの頃ってそういうまがい物とかインチキ臭いモノって激しく嫌悪感を露わにしてたよね？
で、若ゾーは経験がない分感性でそういうまがい物と本物を感じ分けるよね。で、怖いもの知らずだからズバリ言っちゃうの。だからクルマ離れが加速してるんだろうね、なんか、なあんかインチキ臭い、っつって。
そうやって考えると。。。俺らって、汚れちゃったのかなぁ。。。あの頃の新鮮な目線とかねえもんなぁ。。。汚れちゃったのかなぁ。。。

実際ランチア・デルタ・インテグラーレなんか今見てもカッコいいよね。直線の処理が絶妙なベルトーネ・デザインで角張ったスクエア・ボディで、なのに上から見るとタイヤハウスを頂点に見事にくびれてて。ああいうスタイルって、普遍的だよね。多分若ゾーにデルタあげるよ、っつったら結構な割合で欲しがるんじゃあねえのかな。

でもこういう状況を作ったのって、実はクルマ買うのに情熱燃やしてた俺らおじさんの世代のせいなんじゃあねえのかな、って思うっすよ？丸っこいクルマが出始めた頃に「そんなの要らねえよ」っつって買わなきゃあ良かったのにバブルの頃で車検通すのはダサい、っつって3年おきにクルマ買い換えてディーラーもメーカーも甘やかしちゃったでしょ？俺は金なかったからずーっと乗ってたけどね？スターレットKP61とかAW11・MR2とか。
でもみんながみんな今の若ゾーみたいに「そんなウソ臭えのに金、払えねえよ」っつって厳しく接してればもっといいクルマ作ろう！って必死になったんだろうね。俺らおじさんの世代は、反省しないといけないね。

っつー事でね、俺の今乗ってるOpel Vectra B のヘッドライトを、もうちょっとでエンジェルアイにする所だったけど、SRi っつースポーツグレードのアイライン入れた奴みたいのに変更したんっすよね。エンジェルアイのきゃりーぱみゅぱみゅに対してアイラインのLady Gaga 的な？

だって、居酒屋でおじさんが話してるネタがきゃりーぱみゅぱみゅだったら傍から見たら気持ちワリイけど、Lady Gaga ならあのオッサン、分かってんな、って見られそうでしょ？おじさんが手本見せないといけないんだろうなぁ。。。って、思うっすよ？わざと今時のエンジェルアイやデビルアイのクルマ避けて、壇蜜的なチョイ古いクルマを大事に乗る、っつー。。。

俺らが憧れたおじさんって、俺なんかはKeith Richards とRod Stewart だったんだけど、いたよね。誰かしら、ああなりたいって思うようなカッコいい大人って、いたよね。っつー事でおじさんがまずそういうスクエアなクルマに乗って見せるってのが大事なのかもしんないっすね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ランチアデルタ格好いいですよね。
似たデザインになると思いますがシトロエンBXなんて今でも充分通用する先進的なデザインだと思うのですが、、あれでもしもエンジンや中身が最新版にrenewされたのが出たら（new beetleみたいに）迷わず買うと思います。70年代フアッションや80年代フアッションなどはリバイバルされて評価されるのに自動車のデザインだけは（BEETLEみたいなのは除いて）一回こっきりの使い捨てなのは本当に勿体ないですね。
無理してひねり出さなくても　復刻版で充分格好いいと思いますけどね。
今出張でハノイに来ていますが日本企業が中国から移転ラッシュなので役所の方々利権で新車買いまくってます。立派な制服来た人がキャリーパミュパミュなAUDI やBMWを嬉しそうに運転して行きます。（道はでこぼこですw）
無数の125ccスクーターが信号無視で絡み合って（時々接触事故りながら）朝夕の壮絶な渋滞を繰り返す様はまるでザトウクジラとイワシの群れのようです。カオスの固まりですが凄い熱気とパワーを感じます。BMWやAUDIのデザイナーも数と熱気に負けて共産党や富裕層に受けるキャリパミュデザインに流れて行ってしまっているのだなあと思います。
不動産は国のものだから海外に蓄財するか自動車買うくらいしかお金の使い道ありませんからね。w　此方の人は凄いです。

補足

あと思い出したのはギャランラムダです。
一本出しステアリング格好よかったですよね。
当時　流線型派　１１７クーペ　直線派　ギャランラムダ　で色分けが有って兄貴世代が運転するのを（小学生だったので）憧れて見ていました。