RB1オデッセイの車高調について どちらにするか迷

質問

っています
RSRのBest-iか、HKSのC-WAGONか、その他、で迷っています

19インチで、5cm～6cm下げる予定です それ以上は下げません

冬には純正車高並に上げたいです できれば純正車高よりも上げたいと思っています
（冬は雪がひどいのと、スノーボードに毎週行くので）

田舎なので普段から段差が激しい道を通ります(その際は擦らないようにゆっくり通りますが・・・）
4人以上乗ることもあります

なるべく段差などで擦りたくないので、乗り心地はなるべく固いもののほうがいいかなと思います

このような用途の場合、RSRのBest-iか、HKSのC-WAGONか、その他、かどれが適しているでしょうか？

また、耐久性や異音、オイル漏れ、固着に関しても何かあればお願いします

回答No.2

ImprezaSTi

なんか、頭の中身をさらけ出す様な状態になります。

むやみにでかいホイール・低い車高・段差は異常にゆっくりで、真っ直ぐに乗り越えられない・・・・・・・・・・・・　タイヤは４０とか３５じゃないですか？

その上に、底擦りしない、ガチガチのサス。それならば、いっその事、サスは溶接して、車高が変化しない様にしたらどうですか？　その内、フロントバンパーなんてボロボロになります。

回答No.1

noname#190400

＞19インチで、5cm～6cm下げる予定です それ以上は下げません
＞なるべく段差などで擦りたくないので、乗り心地はなるべく固いもののほうがいいかなと思います
タイヤとホイールに負担掛かりますよ。

昔、橋で凍っていて凸凹でホイールがゆがんだ事有ります。
バネレートが６ｋｇでした。　SW-20（MR-2)ですが。。。

僕は、どちらも使った事ないですが、タナベ意外と良かったです。ミニバン用のですが安いしヘルパースプリング付いていて
良い足に成ってました。　　車はシエンタでした。
メイチで落としてましたが、、、

＞耐久性や異音、オイル漏れ、固着に関しても何かあればお願いします
こればかりは、異音は取り付けたら有るものと思って下さい。
実際に、アッパーシートを純正を使っても音がしていましたし。。。
固着は、錆止めを吹き付けて置けばマシかなとは思います。
しかし、走ってるうちにネジに石が当たったりしてネジは傷みますが、、、
出来るだけ、動かす様に（ネジを）するのが一番です。

オイル漏れは、仕方ない事と思います。
テインとタナベは同じ車に付けた事有りますが、タナベが良かったです。
他の車でも付けた事有るのですが、同じ車でないので比べれません。

参考に成るか解りませんが、御一考してみて下さい。