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車の燃費計の精度
半年程前に新車で購入した車の走行距離が、1万kmに達しました 1万km÷この間給油した燃料の全量=いわゆる満タン法の燃費 と、 車に搭載されている燃費計（総走行距離÷総燃料噴射量） との差が、0.5%程しかありませんでした 1万kmでの満タン法なので、相応に精度は高いと思いますが、車の燃費計も満タン法と誤差が僅かということは、やはり燃費計も高精度とうことでしょうか? 燃費計搭載車は初めてですが、こんなに高精度なものなんですか？ （高精度なのは、良いことですが）
- manbowglass
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- nekoppe
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＞1万km÷この間給油した燃料の全量=いわゆる満タン法の燃費 かなり正確になりつつありますが やはり、ズレはあります エンジンのアクセルに対しての インジェクター噴射量はＥＣＵで決められます 走行の距離は 車速センサー ＡＢＳのパルスから拾う場合などもあります エンジンは ８０～９０°の時が 燃焼状態が良く 馬力が出て 燃費も良くなります しかし、エンジンの始動時 自動チョークが働き、濃いガソリンが インジェクターから噴射されます （エンジン冷間時、４～２倍） タイヤの外径の大きさでも 走行距離の違いは出ます メーター本体も 約８～１０％ほど、少ない速度を示しています
- xxyyzz23g
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総走行距離は、同じメータからなので同じで当然ですが、 今回、１万キロの測定の結果。自動車の燃料流量計とGSの給油メーターがほぼ一致したわけですね。 GSのメーターは定期検査を受けるとおもいますので誤差は小さいとおもいます。 したがって自動車の燃料メーターもなかなかの精度だったわけです。 質問者さんも納得の結果なのですが燃費も期待道理ならなお良いとおもいます。
お礼
確かに燃費計算の元となる走行距離は、満タン法も燃費計も同一ですね 日本のGSの計量は信頼できるので、燃費噴射量も同等の精度ということでしょうか 他車も、同等に高精度なんですかね？ 燃費そのものは、買い換え前まで乗っていた3世代前の先祖より20%向上 でも、最新のハイブリットとは比べ物になりませんが… ご回答ありがとうございました
- kimamaoyaji
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満タン法なんて単なる目安にしか過ぎません。 ガソリンをどこまで入れるかは店員次第。 売り上げを上げたいから、満タンで給油口ギリギリまで入れる店員もいれば、自動で止まったあと端数の微調整しかしない人。 燃費計の方がよほど正確です。
お礼
1万kmで給油した燃料の合計ですけど…
お礼
なるほど やはり、燃料量そのものは正確なんですね あとは距離計の精度ということですね 近々、高速道路を300km程走行する予定がありますので、kmポストとの誤差を見てみます ご回答ありがとうございました