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バイクのエンジンがかからない！原因と対処法をご紹介
- 先週レッ○バロンさんで中古のｒｚ５０というバイクを購入しましたが、二日前にセルを押してエンジンをかけようとした際にエンジンがかからなくなりました。エンジンがかからない原因として考えられるのはプラグのかぶりやバッテリーの問題です。ウインカーやホーンは正常に作動しているようです。解決策については詳細がわからないため、アドバイスするのは難しいですが、プラグの清掃やバッテリーの充電などを試してみると良いでしょう。
- バイクのエンジンがかからなくなった場合、原因として考えられるのはプラグのかぶりやバッテリーの問題です。先週レッ○バロンさんで中古のｒｚ５０というバイクを購入しましたが、二日前にセルを押してエンジンをかけようとする際にエンジンがかからずに困っています。エンジンがかからない場合、まずプラグの清掃を行いましょう。また、バッテリーが原因である可能性も考えられますので、十分に充電がされているか確認してみてください。
- バイクのエンジンがかからない状況になりましたが、原因として考えられるのはプラグのかぶりやバッテリーの問題です。先週レッ○バロンさんで中古のｒｚ５０というバイクを購入し、二日前にセルを押してエンジンをかけようとした際にエンジンがかからなくなりました。エンジンがかからない場合、まずプラグのかぶりやきれいさを確認しましょう。また、バッテリーの充電状態も確認してみてください。ウインカーやホーンは正常に作動しているようですので、問題はプラグかバッテリーにあるかもしれません。
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多分バッテリーが上がってます。 で、回しすぎてプラグもカブったはすです。 プラグを掃除してバッテリーを交換すれば大丈夫なんですが。 下手に手を出すと、プラグのネジを舐めたりするんで、任せた方が無難です。 バッテリーが上がった理由は判りません。 単に寿命だったかもしれないし、充電が上手くいってないのかもしれないし。 調べるしかないです。
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- oo14
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キックペダルがないタイプのようですね。 ヤマハのキャブはチョークと書いてあるけど スタータですね。私みたいなど素人は、そのチョークを引いて ただひたすらキックする（キックありのマシンは）のみ。 その延長で、何も考えず、ブースターケーブルを もってなければ、ホームセンター（ここ、試験に出ます） で、買ってきますね。（答え：ほかで買うと数倍は高いことあり） 付け方はネットで、（あまり気にする必要はないかも。 ただ、お借りした車のバッテリーを上げてしまわないにはマナーの世界） キック時代の２５０クラスだと体力を考えるので、プラグを外し、ガスを抜いて 適正混合比になるよう空キックをして、マンを期してけりきるのですが、ケッチンが怖くて。 車の大容量バッテリのお力があれば、アクセルをバカーとあけて、濃いのを追い出したら、 一瞬でかかると思います。
お礼
車と繋いでもらい無事に走れるようになりました ありがとうございました！
- NYLONACE
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少なくともバッテリーは上がってそうです。チョークを引くような温度の時にははじめから引いて下さい。１回でもセルを回してから引くとかかり難くなります。温度の見分け方は難しいです。経験を積んで覚えて下さい。私の場合ですがエンジンがかかりそうでかからない時は押しがけしてます。やり方は２～３速にギヤを入れてメインキーをONにしてクラッチを切って全速力で走ります。走ったらシートに飛び乗ってクラッチを繋げます。エンジンがかかった様な気がしたらクラッチを切ってスロットルを少しだけ回して煽って回転を落ち着かせます。セルを回すよりバッテリーに優しいですよ。肉体的には辛いですがｗ
お礼
おしがけ？というのを今度から練習しようと思います。 幸い坂道が多い田舎ですから(笑) ありがとうございました！
お礼
バッテリーが上がってしまっていたので、充電してもらいました。 あとプラグも取り替えてまた乗れるようになりました。 回答ありがとうございましたm(__)m