■ロードダブルクランクをMTBに

質問

ごらんいただきありがとうございます。

　現在はフルリジッドMTBにシマノ105トリプルクランク
、アウター50ｔ、ロード用フロントディレイラー、MTB用
シフターで使用してます。

　リジッドだと腰にくるので、10段変速フルサスを購入予
定です。

　そこで問題になるのがフロントクランクで、MTBクランク
は48ｔが最大なので50ｔが使えません。

　やはりロード用のクランクで、今度はダブルを考えてま
す。

スプロケはCS-6600-10s　ジュニアカセットの
15-16-17-18-19-20-21-22-23-25T
で、主に17-18-19-20を使うため、
アウターとリア19ｔにチェーンをかけるとチェーンラインが
まっすぐになるように調整したいですね。
インナーはほとんど使いません。
不測の事態に備えて、インナーは保険のために欲しい
という考えです。

　ただスプロケットのトップが15ｔなので、チェーンステイに
干渉するかもという危惧があるのも否めません。

　これらはフレームによって現物合わせかと存じますが、
一般的な意見として、また実際にロードクランクをMTBに
つけた方のご意見をぜひとも伺いたいです。

よろしくお願いいたします。

回答No.2

ka2_abe

いや。
理屈や理論を無視した
危険行為を防いでいる正義感ですわ。

ははは

この状態のまま乗っていると
ちぇーんがぶちぎれて
自分が怪我するなら良いけど
リアロックして車に飛び出したり
歩行者に突っ込んだりしかねない
危険な状態だ。

FDやRDおれるぞ？

救命行為です。

やめなさいそのじてんしゃ。

お礼

もうかれこれこの仕様で14年間乗ってますよ。
フロントチェーンラインもリアとほぼ同じで変速
もスパスパ決まります♪

　前述のような予想しかできないってことは、あ
なたにはそれ相応の技術がないってことでしょう。

　不毛なやりとりはしたくないのでブロックさせて
いただきます。

回答No.1

ka2_abe

よく着けたね。
ロードトリプル×MTB
ふつうはチェーンステーがぶつかって入らないけどね。

また。
もう大前提が訳解らん
いまロード３クランクにFDがロードでしふたーがMTB。

其れで満足に乗れていると感じる神経なのだから
付ける薬はありません。

正常に動いているとはとても言い難い状態ですね。
オーバーストロークなはずですが
たぶんミドルで合わせて
インナーアウターはFD振り幅規制で動かしていますね？
＝インナーシフト時にはケーブルたるんたるん
アウターの時にはしふたーがぎりぎり言ってるのでしょう。

フロントのチェーンラインも不明ですし。
たぶんおおかた
むりくり外に振り出しているのでしょう？クランク。

とうぜんシートチューブ角も不適合ですしね。
まともに動いている状態とは言えません。

ジュニアの１５ｔトップがぶつかるのは
チェーンステーではなくシートステーにぶつかります。
当たり前ですが。

リアの１９ｔがセンター？
なんのMTBかしりませんが
基本は１３５ｍｍリアエンドですので
センター47.5です。
フロントにロードダブル？
そのまま着けられれば
フロントセンターは４３ｍｍ前後
それを合うようにするには？
当然BB軸長が4.5×２＝９ｍｍアップの物が必要です。
当然ですが、四角テーパーのBBだとすると
SHIMANOの普通で言えば４３ｍｍチェーンラインで１１０前後の物が多いです。

これに、１２０軸長のBBを着ければいいわけですが・・・
確実に。
FDの範囲を超えます。

インナーは使いません？
５０ｔ×４０ｔ位のノーマルクランクですか？
あるいはコンパクト？

フロントシングルにすりゃなんでも良いでしょう？

腰にくる？
はっきりいってやる
サス付きの方が漕いだ力が逃げるから
腰にくるから。

改造という名の破壊行為さそれ。

素直にMTB用のダブルと
通常MTBのリアカセットいれれよ。
おなじことだろ？

お礼

あなたの予想うんちく、ぜんぜん違います。

その前にあなたの人間性を疑いたいです。

　こんな言い方（書き方）であなたはちゃんと
同僚とコミュニケーションをとってうまくすご
せているのでしょうか？

こう言ったら他人はどう感じるのか？なんて
考えたことがない人としか思えません。

　頭にくるどころか、逆にあなたのことが心配
になります。

　そんなこと大きなお世話と感じるなら、もっと
まともなものの言い方を身につけたほうがよろ
しいのではないでしょうか？

あたなたには感謝される人もいらっしゃると思い
ますが、そうでない人の場合、敵どころかとこと
んあなたを恨む人がいらっしゃる方だと思います
。

　どうか私とのやりとりで、これからのご自分の
言動を考え直すいい機会になることを祈ります。