- 締切済み
'78カマロかE36M3か
ALFa8Cの回答
- ALFa8C
- ベストアンサー率26% (315/1187)
90年代のドイツ車は中途半端に古いだけ… Ｑ車やるなら70年代のアメ車や国産、イタ車や英国車で♪ カマロ、マスタング、チャージャー、コルベット…キャディラック、リンカーン～それぞれ味あります! 自分は71'Sチャージャー経験あります!～パーツ等苦労ありますが、頑張ってください！
関連するQ&A
- BMW M3？についてお聞きします。実は現在M3と思われますBMWが修
BMW M3？についてお聞きします。実は現在M3と思われますBMWが修理で入っています。長い間預かってまして、BMWそのモノの作りがかなり日本の車とは根本的に違う事には、ただ恐れ入っています。質問ですが2点、1点目 ボンネットのウォッシャーノズル本体から出ている配線は一体何の為の配線でしょうか？2点目、左右のドアのウェザーストリップより出ている配線は、何の配線でしょうか？さっぱり意味がわかりません。ご存知の方、お願い致します
- ベストアンサー
- 輸入車
- BMW Z4について。
当方、ＢＭＷ Ｚ４ 2.2i Ｅ８５前期型 黒に乗っています。 前から憧れててついに去年年末に買い替え、ドライブが最高に楽しいです。 そしてオーナーさんに聞きたい事があります。 まず、買って１週間ほどでミラーの鏡面がポロッと落ちてしまいました。。。 寒い朝の６時くらいの出勤で、走行中にガシャンと落ちました。 このトラブルは以前にも聞いていたのですがまさか本当に落ちるとは・・・ もちろん保証期間内だったので無償で取り換えてくれましたが・・。 中古なので１年です。もし１年過ぎてこのようなことがあったらと思うとちょっと。 他にもこういうトラブルは気をつけた方がいい、という方がいましたら教えてもらえませんか？ ミラーのトラブルは結構有名みたいですが。 あと、Ｚ４にマニュアル車はあるのでしょうか？？ Ｍロードスターにあるのは知っていますが、ちょっと手が出しにくいし、ただでさえ２シーターを買う時に散々家族に反対されて買ったので。 中古相場でだいたい４５０～５００万以内ですが、そんなこといったらなんて言われるか。 通常ラインナップだと３リッターのＳＭＧというのがありました。 シーケンシャルでＭＴ感覚とはどういうものですかね？ すみません詳しくないので・・。 Ｈシフトノブでクラッチ付きの３リッターは存在しませんか？？ 買い替えはまだまだ先にしたいのですが、Ｚ４からＺ４にしたいと思っていますので検討してます。 もしくはほかに考えているのは、オープンカーでなくしっかり４人乗れるクーペの６シリーズも好きなので、候補に入れてます。 あれもカブリオレがありますしＺ４とはかなり違いますがスタイルがいいので気に入ってます。 できるならマニュアルに乗りたいのですが・・。 ＢＭＷの手頃でいいＭＴ車って何がありますかねぇ？
- 締切済み
- 輸入車
- ４サイクルの原付って、そんなに遅いのでしょうか？
４サイクルの原付って、そんなに遅いのでしょうか？ 昨年、更に強力な排ガス規制がかかり、かなりのパワーダウンをしたようですが、そんなに遅くなったのでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- スズキ アドレスV125は、規制後、なぜ、重量が増えたのでしょうか？
スズキ アドレスV125は、規制後、なぜ、重量が増えたのでしょうか？ パワーダウン（11.2ps→9.9ps）は、理解できます。 （車でも、排ガス規制を受けると、パワーダウンしますし） ただ、重量が、８５kg→９８kg と、１３kgも増えたのが、謎です。 何が、原因で、こんなに重くなったのでしょうか？ マフラーが、１０kg、重くなった、とか。（苦笑） よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＢＭＷ SMGの操作方法
ＢＭＷのＭ５、Ｍ６などのＳＭＧはどうやって操作するのでしょうか？ 昔はマニュアル（クラッチ付き）に乗っていましたが、２ペダルＭＴの操作方法が疑問です。 国産のコンパクトカーのパドルシフトや＋－付きの車などは乗った事がありますが、オートマにしか思えません。 (1)信号待ちしている時は１速でブレーキを踏んでいれば良いのか？ (2)高速ギヤで走行中から停止する場合にブレーキを踏めば、勝手に１速になって停止するのか？シフトダウンする必要があるのか？ (3)エンストしないのか？ (4)ニュートラルはバックに入れる時など以外使用しないのか？ (5)車を駐車する場合はシフトを何処に入れておくのか 国産ではＧＴ－Ｒなども２ペダルのようですが、操作はＳＭＧと同じでしょうか？ 街中でＭ６を見て、渋滞をクラッチがあるようにで進んでいるように感じたのできになりました。（ブレーキを踏まずに、空ぶかしを含みながらゆっくり進む？） クラッチが無ければ、１速でアクセルを踏んだらハンクラのような動きはしないと思うのですが。。。
- ベストアンサー
- 輸入車
- BMW Z4 2.5i トランスミッション
BMW Z4 2.5iの購入検討中です。 MTモード付ATの信頼性についてお教え頂ければと思います。 アウディ2代目TTも候補でしたが Sトロニック（VWのDSG）故障報告例の多さから断念した経緯があり、Z4も同様に故障しやすいのであれば再検討の余地有りと考えています。 現在はVWゴルフ4に乗っており、消耗品の定期交換義務に関しては理解しているつもりですが、トランスミッション載替え前提となる様な故障率であれば二の足を踏む次第です。 BMWやZ4にお詳しい方、 何卒ご教示の程、お願い致します。
- 締切済み
- 輸入車
- EP82 EP91
スターレットのターボの購入を検討してます。両方ともばかっ速、かっとびと言われてますが、どちらが速く、どちらがお勧めでしょうか？ 初心者やペーパーではありませんが、家のファミリーカー（AT)と商用車（MT)しか乗ったことがないので、楽しくて乗りやすく、ランニングコストが安い車種がいいと思ったのでスターレットが第一候補です。 EP82のGTが１３５馬力に対して、EP91は８５馬力と実に５０馬力ダウンしてますよね。でもやっぱり速いんでしょうか？それともEP82とは差が歴然としてるのでしょうか？質問がばらばらになってしまいましたが、その他、いい点、悪い点など教えていただけたら幸いです。
- ベストアンサー
- 中古車
- アメリカ車について
前回は欧州車について質問をさせていただきました。その中で多くの候補を挙げることができました。 今回は、自分に素直になりアメ車の中から選びたいと思います。 毎回のお約束になってしまいますが、私の譲れないこだわりとしては 新車の匂いがたまらなく好きなので、新車で購入ができる事。 トランスミッションはＭＴである事。 車に求めているものは運転する楽しさ。 エンジンは刺激的で迫力があり、心地よい音がすれば、それでいいです。 排気量などにこだわりはありません。 予算は１０００万円までとします。 私が候補に挙げている車種としては フォード・マスタングのホットモデルのシェルビー・ＧＴ５００やスーパースネーク、シボレー・カマロ、ダッチ・チャレンジャーなどです。 この他にも候補やバリエーションの幅を拡げたいと思っていますので、よろしくお願いします。
- 締切済み
- 輸入車
お礼
'71チャージャー！かっこいいですよね！やはりパーツ等は苦労してしまいますよね・・・。 ありがとうございます！