- 締切済み
自転車対自動車の信号機事故について
こんにちは 先日、自転車（ロードバイク）にてツーリング時に自動車との交通事故にあってしまい過失割合で悩んでいます。 事故内容ですが、交通量の多い十字路で起こりました。 私が北から南方向へ道路を直進しており、信号機が青である事を確認に交差点に侵入しました。その直後信号機は黄色信号に変わり、その際に南方向から東方向への右折車待機車が発進してきたためよけきれず転倒しました。 転倒した際に大腿部と膝の打撲はありましたが、幸い後遺症はなく回復してきていた矢先に相手の方の保険屋から過失割合の件で連絡がありました。 相手の保険屋の言い分として私が事故にあった交差点には自転車専用信号があり、実質信号無視扱いになり過失割合5対5と言われました。 実際に現場に確認に行くと確かに自転車専用の看板はありますが、電信柱も立っており、私が走行していた車道左端から交差点ギリギリまで確認できません。 私としてはしっかりと信号を確認して交差点に入っており車対自転車で5対5の判定は納得がいきません。 過失割合はどの程度が妥当なのでしょうか？？ わかりにくい文章ですが宜しくお願いします。
- erumotanaka
- お礼率0% (0/4)
- 損害保険
- 回答数4
- ありがとう数0
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
みんなの回答
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
自転車側の信号無視による事故ですから 信号無視した側の過失が１００％になるケースです。 つまり、理屈を言えば １００（自転車）：０（車） で文句言えないケースです。 ８：２や７：３が妥当であるところを 「５：５」の提示であれば 先方はかなり譲歩して下さっています。 今すぐに示談に応じるべきです。 長引けば損をするだけと思います。
- AVC
- ベストアンサー率26% (180/675)
＞自転車専用信号があり、実質信号無視 ＞過失割合はどの程度が妥当なのでしょうか？？ 自転車(A)の赤信号無視 自動車(B) の過失基本割合は(A)が80%、(B)は20%です。 自動車(B)に著しい過失があった場合は(A)は-20% よって自転車(A)が60%、(B)が40%になります。 〃 の重過失で 〃 -30% よって50:50になります。 ＞実質信号無視扱いになり過失割合5対5と言われました。 質問者の信号無視で5:5なら御の字です。なお、5:5はお互いの損失の相殺ではありません。質問者の自転車の修理代の半額は相手から貰えますが、質問者は相手の車の修理代の半額を支払うことになります。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
＞実質信号無視扱いになり過失割合5対5と言われました。 信号無視で５対５なら、万々歳ですよね。 自転車も、軽車両です。道交法は、自動車と同じです。 自転車だから、過失割合が低くなる事はありません。 自転車でひき逃げをした場合でも、過去の２５００万円の損害賠償が最高裁でも認められていますよ。 質問者さまは、何が不満なのでしよう？ ＞電信柱も立っており、私が走行していた車道左端から交差点ギリギリまで確認できません。 残念ですが、これは言い訳に過ぎません。 「街路樹で信号が見えなかった・道路標識が見えなかった」は、事故の損害賠償とは関係ありません。 この件は、事故発生地域を管轄している公安委員会と訴訟を起こす問題です。 交通事故とは、関係ないのが現実ですね。 事故とは別に、公安委員会と訴訟を起こして下さい。 ＞過失割合はどの程度が妥当なのでしょうか？？ ７対３で、信号を無視した自転車側の過失が大きくなります。 私が相手側なら、信号を無視した自転車に１００％の過失を要求しますがね。
- catpogin
- ベストアンサー率20% (15/75)
話を聞いて第3者からの立場からの意見ですが、 「5対5」を提案されたなら受けるべきでは？ 自転車専用信号は「赤」で車用の信号が「黄色」で突っ込んだという状況ですよね？ どう考えてもご質問者様の信号無視です。 自転車専用信号や自転車専用の看板が見えにくい場合は、 交差点で一旦停止し確認してから進入すべきです。 見えないからと言って、車用の信号だけ見て 安全に止まれない速度で突っ込むのは単なる自分勝手です。 まぁ一旦停止とか非現実的ですが仕方無いと考えます。 自分なら「5対5」で受けると思います。
関連するQ&A
- 交通事故 自転車対自動車
みなさん教えてください。昨年親戚の高校生が自転車で事故に遭い死亡しました。現在過失割合でもめています。事故形態は相手方が優先道路で30キロ制限を50キロのスピードを出していました。現場は信号機のない交差点で自転車側には一時停止がありました。また優先道路横断のための横断歩道がありました。自転車横断帯はありません。衝突地点は横断歩道の側方約1.8メートルでした。相手側は飛び出しを主張していますが、明らかではありません。また、過失割合は50:50を言ってきています。どうしても納得できません。この場合の過失割合の基準を教えてください。よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（法律）
- 自動車対自転車の事故について
私は交差点で完全に停車して信号待ちしておりました。左折するので一番左の車線におりましたが、私の車の脇を通った自転車が私の車に接触し車体に傷が入りました。自転車はかなり飛ばしており、ゆっくり、注意して通れば事故は起こらなかったと考えられます。自動車同士の場合、停車している車に過失はないと聞いたことがありますが、相手が自転車の場合はまた違ってくるような事も聞きました。実際、この場合の過失の割合はいかがでしょうか？どなたか詳しい方がいらっしゃいましたら教えていただきたく思います。よろしくお願い致します。
- 締切済み
- その他（法律）
- 自転車対バイクで事故をおこしました。
自転車対バイクで事故をおこしました。 私はバイクで横断歩道のない道路を直進中（交差点ではありません）。 対向車線より自転車が横断してきて、ブレーキをかけましたが、よけられずに接触、転倒。 双方怪我をしており、私は無保険（自賠責）。 相手方には、誠意を持って補償しようと思います。 こちらの医療費やバイクの損害等の補償はどのように行えばいいのでしょうか？ 過失割合に基づいておこなうんでしょうか？
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- 交差点内での自動車と自転車の交通事故
夕方見通しのよい交差点での事故についてです。片側一車線の道路で、私は自動車で青信号の交差点を右折しょうとした所、右側の歩道をスピードを出て自転車が交差点に向かっているのを確認しました。減速して交差点に入り右折してから、車の前を自転車が横断歩道を通り過ぎると衝突する危険があるので予知して横断歩道手前で停止した所、自転車が前を横切らないのでおかしいなと思い振り返ってたら、私の車の後ろのナンバープレートあたりに衝突してきました。相手は転倒して軽い打撲で通院となり、自転車もかすり傷程度の損傷。人身事故扱いとなり、相手は車が急に横断歩道の上で止まって進路を妨害されたと主張して、保険会社は過失０（相手）対１０（当方）と言っています。事故状況の食い違いから、過失割合からして納得がいきません。当初は自転車が勝手にぶつかってきたと思っていたくらいです。車が急に止まったからして自転車が車の後方中央にぶつかりますか。直後に相手も私が悪かったですと何度もあやまつていたのに。相手は１５歳の中学生です。大変長文となりましたが困っています。早く解決させたいのですがどのくらい過失割合が妥当なのでしょうか？私にも少しは過失があるとは思いますが。どなたか詳しい方教えてください。
- 締切済み
- その他（法律）
- 自転車同士の事故について
過失割合はどのようになりますか？ <事故状況> 幹線道路の交差点で、信号のない横断歩道でのことです。 一時停止し、その横断歩道のそば（交差点内）を横断したのですが 横断しきった所で左方向から直進して来た相手と接触しました。 警察に届けたところ、物損事故となり示談になりました。 相手の車線は優先道路なので、私に過失があります。 しかし、車両は道路交通法第38条にありますが 横断歩道に接近する場合は停止できる速度で走行 するのが原則ではないのでしょうか？ 私としては、一時停止もせずスピードを出して横断したわけではなく、 横断できるときを待ち横断しました。 ３人乗り自転車で子供が後ろに乗っていたこともあり 重いのでゆっくりと横断していたと思います。 接触したということは、相手は停止できる速度でなかったとなりますが、 38条は適応しないのでしょうか？ 適応しない場合、「歩行者・自転車がないのが明らかな場合を除く」 とありますが、逆に歩行者・自転車がいる場合というのは どういった状況なのでしょうか？ 警察にも聞きましたが、よくわかりませんでした。 相手が転倒され、競輪選手が乗るような自転車が 動かなくなったとのことなので、 過失割合を参考に修理代をお支払いしたいので よろしくおねがいします。 ちなみに相手の自転車の修理はまだしてないようなのですが、 する前にこちらが何か確認しておくことはありますか？ （例えば自転車の写真を撮ったり、修理に出す自転車屋の確認など） 、
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 自動車対自転車の過失割合について
昨年暮れに交通事故に遭いました(起こしました？)。 状況はこちらが自動車で、幅広の優先道路の交差点を走行中に、左から一時停止を無視して進入して来た自転車が、自車の左側面に衝突して自転車に乗っていた人が転倒して１週間程度の打撲を負いました。 この様な交差点での事故の場合、６対４で自動車側が加害者になりますが、一時停止を無視して進入して来た自転車を轢いてしまった場合と、一時停止を無視して進入して来た自転車が側面に衝突した場合で過失割合が同じと言うのが納得出来ません。 この事故の場合、妥当な過失割合なのでしょうか？。 また相手は１週間の打撲と診断されたのに、３ヶ月間も通院し、こちらの自賠責保険から通院費、休業補償、慰謝料等３０万円程が支払われたのですがこれは妥当な金額なのでしょうか？。 またこちらの修理費用約３３万円程掛かったのですが、相手はこちらが被害者と言い一銭も支払いたくないと言ってます。どうすれば回収出来るでしょうか？。 こちらの保険会社の腰が重たく中々動いてくれません。 どうか宜しくお願いします。
- 締切済み
- その他（法律）
- 信号無視事故の過失割合
はじめまして。 青信号vs赤信号の交通事故の過失割合についてなんですが、 判例タイムズによると車vs車だと0:10ですが、 車vs自転車だと2:8になります。 青信号でで交差点に進入する車には 「信頼の原則がある＝過失は付かない」と思ってましたが、 すべての交差点に自転車が進入する可能性がある以上、 相手が自転車なら過失が付くのであれば、 すべての交差点の青信号に対し信頼の原則は無い という結論になってしまい、どうにも自分には納得できません。 同じ信号無視でも飛び出してくるものが車だったらラッキーで 自転車だったらアンラッキー、もしくはすべての青信号に対して 自転車が飛び出してきても止まれる速度で進入する義務がある。 としか解釈できません。 青信号で交差点に進入した車から見て、相手が車だと付かなくて 自転車だと付く2割の過失はどういう名目の過失なのでしょうか？ ちなみに道交法四十二条で交通整理（信号機）のある交差点には 徐行義務は無いと定義されてるので徐行義務違反ではないと思います。 また、青信号で進入した車に安全運転義務違反が付くなら、 やはりすべての青信号で自転車が飛び出してきても停止できる速度で 通過するのが正しい姿となってしまいます。 この2割の過失の根拠を教えてください。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 交通事故に遭ったところに信号機を設置してもらうには
おおよそ６年前になりますが、交通事故の被害を受けました。 現場は (A)片側１車線の道路と、(B)大型車１台分強ぐらいの道路の交差点で、横断歩道が有り、(B)道路側に「止まれ」の標識とペイントがしてあります。下手ながら図を添付します。 事故の原因は(B)側から来た乗用車が一時停止をすること無く走行してきたため、(A)側を走行していた私の原付と出会い頭衝突を起こし、原付は大破して、私は重傷になりました。 過失割合は、相手方過失90%、当方過失10%です。 後で聞くと、ここは交通事故多発地点であるそうです。 退院後、県警本部に 「交通事故が多発しているので、信号機を設置して欲しい。」 と要望したところ「この交差点で交通事故が人身・自損・物損で多発しているのは承知している。」 「３灯式信号機を付けることは技術上難しい」「代替案として、「暗くなると止まれの標識がLEDで点滅する物に取替、交差点中央に＋印をペイントし、交差点であることを示す」「止まれのペイントを高輝度なもの（恐らくライトなどで見えやすいタイプ）にし、その周りを強調線表示する」に留まりました。 これらの施策は実施されましたが、止まれの標識が交差点のずいぶん手前に設置されていたり、だろう運転をして一時停止する車が後を絶たず、残念なことに事故は減っていません。 もう一度県警本部に「１灯式のものでも良いので設置して欲しい」とお願いしたところ、技術的に設置が困難（用水路があるので）である」「引き続き警邏にあたり違反取り締まりをする」と消極的な対応を受けました。違反取り締まりを行っている様子は無く、ペイントも薄れてしまい、残念なことに先日も交通事故が発生しました。 警察は「交通事故を減らす減らす」としきりに広報をやっていますが、上記の対策だけです。 信号機を付ければ、赤だったか青だったか、赤点滅だったかで、事故を起こすと信号無視も追加されるため抑止効果も期待できると思います。この交差点の近所の方も同様なことを警察に行ったそうですが、同じように言われたそうです。 何とかこの交差点に信号機を付けてもらえるようにしてもらうには、どうすればよいでしょうか？
- ベストアンサー
- 警察
- 自転車対自転車の事故の過失割合を知りたいです。
自転車対自転車の事故の過失割合を知りたいです。 画像は事故のあった交差点の画像です。 自己内容：自分は画像の左側にみえる歩道を自転車で走っていました。 相手方は画像の左から奥にみえる道を画像手前側に直進してきており止まれの道路表示を無視して飛び出してきました。そして自分は止まりきれずにぶつかってしまいました。 補足：相手方にけがを負わせてしまいました。 自分は怪我をあまりしてないです。 自分は自転車のスピードを一般のスピードよりは早く出していました。 画像では見えないのですがこの交差点の相手方の方の道にはとまれのマークがありました。 自分が歩道を走っていたこと。 この場合の過失割合はどのくらいになりますか？
- ベストアンサー
- 交通事故の法律
