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日産 マーチについて。
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オーバードライブの意味なのですが、使用方法としては、通常はONのままで問題ないでしょう。 一般的には、O/Dをonにしておくとオートマチチックのギヤが１から４速まで自動的に切り替わります。 offであれば１から３速の間でしか動作しません。 どんなときに使うかというと、ゆるい下り坂でエンジンブレーキを利かせるとき、あるいは、ゆるい上り坂で自動ではなく手動でoff にして燃費を稼ぐ時くらいでしょうか。 O/Dのギヤ比は、マニュアル車でいうところの５速程度のギヤ比になります。
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- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
無意味なギミックです。 中年以上の無知な男性が喜ぶものです。
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ご返答ありがとうございました。 意味のある機能なの？と思いますが、 通常は点灯していない（＝on）の状態で運転します。 ありがとうございました。
オーバー・ドライブというポジションになります。 所謂、４速 トップギアですね。 １速、２速、３速 この３速が、Ｏ／Ｄ オフのポジションになります。 エンジンの回転は低いけれど、ギアの選択で、速い速度が出せる。というのが、４速になります。 ただし、カーブの多い坂道などでは、急なところでは３速、ちょっと緩くなると４速に切り替わり、また急になると３速に落ちてギクシャクするというときがあります。 このようなときに、Ｏ／Ｄをoffにして固定することで、ガクガクすることを押さえます。 また、トップでは速度が出すぎるような下り坂でも、Ｏ／Ｄを切ることで、エンジンブレーキをきかせることができて、フットブレーキを使わなくても速度調整ができるようになることもあります。 フットブレーキを多用すると、加熱して利きにくくなるということは知っていますよね？ベーパーロックといいます。
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ご返答ありがとうございました。 意味のある機能なの？と思いますが、 通常は点灯していない（＝on）の状態で運転します。 ありがとうございました。
- linus3030
- ベストアンサー率21% (217/1007)
O／D はオーバードライブの略です 高速では ｏｎ 街中で徐行や坂道 では off がいいでしょう
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ご返答ありがとうございました。 意味のある機能なの？と思いますが、 通常は点灯していない（＝on）の状態で運転します。 ありがとうございました。
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