PS13(AT) 駆動系?の異音

質問

こんにちは。
PS13シルビア(SR20DE/AT/平成4年式/走行102,000km)に乗っています。

以前から、以下のようなクルマの異音について気になっていまして、
もし同様の経験をされた方がいらっしゃればと思い、質問させて
いただく次第です。

異音は、床下(駆動系?)からの「コトン、コトン」という音です。
シフトショックのような、軽い衝撃とともに発生します。

発生条件は様々ですが、主に以下の条件でよく発生します。

(1) 1速で加速中、2速に変速する直前(アクセル開度によりますが、
2000回転位でしょうか)で、アクセルを抜いて、回転が低下する途中

(2) 加速中、2速に変速した直後にアクセルを抜いて、回転が低下する途中

双方とも渋滞中など、頻繁なゴー・ストップを繰り返す状況でよく再現します。

走行100,000kmを超えたこともあり、先日、エンジンマウントと
ミッションマウントの交換をしました。その結果、頻度、音の大きさともに
低減されたように思いますが、未だに出現します。

このクルマの購入時(平成13年2月/当時走行43,000km)からそのような異音は
出ており、ディーラに事象を確認してもらった際も、「駆動系部品の遊びから
出る音」といわれ、たいして気にもしていなかったのですが、先日人を乗せた際に、
「何この音?」とかいわれ、気になりだしはじめました(^^;

もし同様の異音の経験がおありの方、情報お持ちの方いらっしゃいましたら、
原因や対処法についてご教示願えませんでしょうか?

なお、クルマの主なメンテナンス状況は、以下の通りです。
・エンジンオイル:5000km or 6ヶ月毎交換(純正品) 購入時から
・ATF:20000km or 2年毎(純正品) 購入時から
・デフオイル:30000km 購入時から

なお、ショックアブソーバ以外はノーマルの車両です(当然デフもLSDとかではないです)

よろしくお願いします。

回答No.2

adjective · ベストアンサー

駆動系ギヤのスキ間の積み重なりで音はでますね。
デフのガタやユニバーサルジョイント部のガタだとかでないでしょうかねえ。

ミッションを昔下ろしたことがあるとかないですか？
あとマウントはディラーで交換でしょうか？

お礼

この手の異音は、いろいろ原因が考えられて、かつ古い車で原因が複合的になりやすいこともあって、むずかしいですね。
ただ、原因となりうる箇所はみなさんのご回答で分かったので、ディーラに当たってみたいと思います。
ありがとうございました。

補足

早速のご回答、ありがとうございます。

やはりギアのラッシュバックとなると、古いクルマということもあり、
どうしようもないのでしょうか...

別に音が出ること自体は我慢できるのですが、それがトラブルの
前兆、ましてや駆動系なので致命的トラブルなのではないか、
という心配がつきまとっています。

A/Tの乗替歴については、不明です。というのは、このクルマ、
ワンオーナーで整備記録簿もついていたのですが、そういった記述が
記録簿には見あたりません。たぶんしていないとは思うのですが...

マウントはディーラで替えてもらいました。その際に異音の件を
相談したところ返ってきたのが、「駆動系の正常な遊びから出る音」という
回答でした。

回答No.1

runnext

走行100,000kmを超えたこともあり、先日、エンジンマウントと
ミッションマウントの交換をしました。

その際排気系のマウントやマフラーハンガーは交換はしなかったのでしょうか？
10万を超えているのであればマフラーを支えているゴム製品も劣化しますので確認しておいて下さい。

お礼

ご回答ありがとうございました。
たしかに冷間時とエンジンが暖まってからとでは
音の出方も違うように思います。(冷間時は出ない)
排気系の音もあり得ると言うことで、ディーラに当たってみます。
ありがとうございました。