ブレーカについて

質問

ブレーカについてわからないことがありましたので、ご教示ください。

私の認識の中では、
(1)ブレーカは過電流時（短絡、過負荷）に動作するＭＣＣＢ、過電流、漏電時に動作するＥＬＣＢがある
(2)Pはつなぐ芯の数、Ｅは電圧を遮断する素子の数で2P1E→単相二線、2P2E→単相三線、3P3E→三相三線に使う
という理解をしていました。
ただ(1)と(2)がつながっていないので、2P1Eや2P2E等はＭＣＣＢなの？ＥＬＣＢなの？（漏電を感知するのかどうか）という疑問があります。

この(1)と(2)の関係についてご回答、よろしくお願いいたします。
また認識が違う部分がありましたらご指摘をお願いいたします。

回答No.1

hey_hey_11 · ベストアンサー

先ず（１）の認識は合っています。
それと、漏電ブレーカにも過電流機能を持っていますから、Ｅを使います。
しかし、２Ｐ１ＥだからＭＣＣＢとかＥＬＣＢの区別はないしていません。

なお、（２）について、2P2E→単相三線は3P2E→単相三線です。

お礼

ご回答ありがとうございます。
(2)と(1)は特に関係がないということですね。

また単相三線の件もご指摘ありがとうございます。
芯線が３本なので３Ｐでした。
大変勉強になりました。

回答No.3

misawajp

2R2E　は単相二線用　ホット側コールド側両方を遮断

この勘違いが全ての原因と言っても良いくらい

お礼

２Ｐのものはすべて単線二線に使うものですね。

ご指摘ありがとうございます。

回答No.2

EleMech

（１）
これについては合っていると思います。

（２）
　＞Ｅは電圧を遮断する素子の数
電圧を遮断する素子ではなくて、過電流を感知する素子の数です。
遮断は、全ての極でされます。
　＞２Ｐ２Ｅ→単相３線式
Ｎｏ．１の方の答えと同じく、３Ｐ２Ｅになります。

電気設備技術基準、及びその解釈などの法では、ヒューズも過電流遮断器として取り上げています。
そして内線規程では、回路毎に開閉器を設ける必要があるとしています。
ここから、ヒューズと開閉器の機能を併せ持ったＭＣＣＢを、分岐回路に採用しています。

加えて電気設備技術基準とその解釈では、電気機械器具には、地絡時に電路を遮断する漏電遮断器を設置しなさいとしています。
そのため主に主回路へ、ＭＣＣＢに漏電遮断の機能を付加した、ＥＬＢが採用されています。
分岐回路にＥＬＢを採用しても良いのですが、ＭＣＣＢの４倍位の価格になりますので、価格に見合わない為、１つあれば良いだろうとの事で主開閉器に採用されています。

お礼

素子Ｅの解説、単相三線のご指摘ありがとうございます。
またＭＣＣＢ、ＥＬＣＢについても説明ありがとうございます。

ご説明いただいた回路構成だと過電流の場合は最小の事故回路を遮断しますが、漏電の場合は健全な回路も含め遮断されるということですよね。
このあたりはコストとの比較で回路構成を考えるという意味で解釈しました。