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カーオディオの外部アンプに関する疑問
- カーオディオの外部アンプについての質問です。バッテリーからのパワーケーブルとアンプ本体の接続について悩んでいます。
- また、アンプ本体のプラス端子にカバーがない理由も気になります。
- さらに、アンプの位置を変える際にはバッテリーのマイナスを外すべきかも知りたいです。
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アンプ側にきている＋側の配線がアース線に触れればもちろんショートしますし。アース以外でも車内の金属部分に触れればショートします。自動車の場合、車体を構成する金属部分は、その殆どがバッテリーの－端子とつながっていますので、アンプに来ている＋側の端子がその何処に触れてもショートします。従ってアンプを取り外す際にはアンプのアースではなく、バッテリーのマイナス端子をはずして行う必要があります。アンプの－端子をはずしただけでは不十分というかまったく意味がありませんので要注意です。バッテリーは電圧こそ１２Vと低く感電の恐れはまずありませんが、ショートさせると短時間であれば数１００A（場合にっては１０００Aを超えることもある）などという大電流がながれます。これはかなりの太さの配線でも簡単に燃え上がるほどの電流ですので非常に危険です。 従ってバッテリーから直接（通常はスローブローヒューズなどのヒューズを入れて保護する）電源が来ている配線に対して作業を行う場合は、必ずバッテリーのマイナス端子をはずしてから行うことがセオリーです。これを怠るとヒューズの溶断や配線の焼損などを引き起こしますので必ず守ってください。
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- ka2_abe
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＞アンプの電源はHUからのリモートで電源が入りますが、リレーは必要でしょうか？ リモートがもし効かなかったら？ ヘッドユニットおよびアンプのリレーに不具合が生じた場合、 キーを切っても電流流れっぱなし。 そういう事態を防ぐためのフェイルセーフです。 それを設定しない人は、某電力会社同様、人災を起こす人です。 ＞アンプの電源が入ってからもアンプのプラス端子の部分にカバーは必要ないのでしょうか？ アンプの設置場所次第でしょうね？ やっぱり、不意に何かが触れそうなところに 剥き出しで設置するのであれば 端子に絶縁カバーをつけて、バッテリー同様に 扱うべきでしょう？ 最近ははやりませんが、昔は 剥き出しでつけた上でボックスやアクリルカバーなどつけて 不意なショートを防ぐ構造でしたものね。 知っているかな？？？？ そう。ですので、 端子カバーにはそれに見合う大きさの バイクなどの小さな端子をかぶせてカバーするような物が良いでしょう。
お礼
再度ありがとうございます。 とりあえずは絶縁カバーをつけようと思います。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
試すとわかりますが、 前の方がおっしゃるように バッ直電源はとんでもない電流が流れます。 ケーブル溶断＝炎上どころか、 プラス端子部を数秒くっつけておけば 銅端子がボディに溶接されるほどの電流です。 http://masa-ya.jp/index.php?%BC%AB%BA%EE%B9%A9%B6%F1%2F%A5%D0%A5%C3%A5%C6%A5%EA%A1%BC%CD%CF%C0%DC%B5%A1 こういう物も作れるわけです。 バッテリーのすぐそばに、ヒューズ！！！！ そして、リレー！！！ これらをエンジンルーム内に設置しないで、 車室側やインラインにヒューズつけて悦に入っている人は 車燃やします！！！ また。 本題に戻れば、 そう言う手続きを踏んでいる人であれば、 間違ってプラス端子がどこかに触れても あ、ヒューズ飛ばしちゃった。 で、済みますが、 車室側にヒューズを設けているような人の バッ直電源ハーネスは、ヒューズまでくる間が すでに溶断しており、そのまま放っておくと 自宅駐車中に車両火災というパターンです。 ですので、 「きちんと処置している前提」ですので アンプ側のプラス端子にカバーは必要ないのです。 アンプ側マイナスを先に外す・・・というのは 前の方もおっしゃるとおり「アンプの保護」にしかなりません。 車体とのショートを防ぐ策ではありません。
お礼
ありがとうございます。 電気作業のバッテリーのマイナスはずしは鉄則ですね。 配線キットはアンプ専用なのでヒューズもバッテリーからすぐの所にあります。 リレーはアンプの電源はHUからのリモートで電源が入りますが必要でしょうか？ アンプの電源が入ってからもアンプのプラス端子の部分にカバーは必要ないのでしょうか？
お礼
ありがとうございます。 配線キットはアンプ専用なのでヒューズはありますので大丈夫です。 電気作業のバッテリーのマイナスはずしは鉄則ですね。