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クラウンマジェスタのオーバーヒート?

20分ほど走行していた所、ヒーターが効かないので、ボンネットを開けると冷却液のリザーブタンから、 蒸気が噴出していました(リザブタンクは空)。そこでエンジンを冷ましてから冷却液を入れて(何回かに分けて入れ、液面が下がらなくなるまで繰り返した)、アイドリングをすると、エンジンが温まってくると、 リザーブタンクが一杯になり、蒸気が噴出します。エンジンからラジエータへつながっているゴムホースを緩めると、冷却液が出てきますので、エアは抜かれているようです。その状態でもヒーターは効いて来ません(強制的に車内のファンを回しても、冷たい風が出るのみ)、こんな症状は、どこが悪いのでしょうか、ちなみに、スピードメーターの調子が悪く、しばらくしないと点灯しないので、水温計がとうなっているのかは分かりません。

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  • 回答No.2
  • arxtest
  • ベストアンサー率55% (1004/1796)

ウォーターポンプ故障の可能性もあるのではないでしょうか? ウォーターラインが何らかの影響で塞がっている可能性もあるかな・・・ クーラントが回っていない可能性が高いかと思います。 サーモバルブ系の可能性も否定は出来ませんが、なんとなくウォーターポンプが一番怪しいかなと・・・ 次点で水温センサ。ファンが回っているなら大丈夫でしょう。回っていなければファン・センサ系。 走行距離はどれくらいか分かりませんが交換履歴がなくて結構な距離はしっているなら可能性あるかと思います。

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  • 回答No.1
  • kuro804
  • ベストアンサー率29% (522/1761)

素人です ラジエターキャップが不良なのでは???

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