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飲酒運転野郎がいるため自転車で歩道を走る？
メディアでもあれだけ取り上げられ厳罰化されたにも関わらず飲酒運転野郎による悲惨な事故が後を絶たない。 私は自転車で通勤することもあるがこのような車に轢かれたくないので歩道走行をしたいと考える。 常に車道は危険性が高いと言い換えることも可能であるので、 常に自転車で歩道走行してもいいだろうか？ 自転車で車道走行時における車の具体的な危険性についても問いたい。
- zupo-tuka-
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- 自転車・マウンテンバイク
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＞メディアでもあれだけ取り上げられ厳罰化されたにも関わらず飲酒運転野郎による悲惨な事故が後を絶たない。 まったく仰る通りで、いったいどうして飲酒運転が出来るのか、飲酒運転者の人格はどうなってるのかと思います。 ＞私は自転車で通勤することもあるがこのような車に轢かれたくないので歩道走行をしたいと考える。 車道幅が狭い道路では、正直なところ私も歩道を走りたい（徐行して）と思っています。 しかし、その歩道幅もスズメの涙程度の幅しかない環境が多すぎる日本です。 ＞常に車道は危険性が高いと言い換えることも可能であるので、 今の日本の車道環境では死と隣り合わせと言っても言いすぎでないと思います。 ＞常に自転車で歩道走行してもいいだろうか？ 法規上は"原則非常時のみに徐行して"だったと思いますが、歩行者の妨げにならないような安全な走り方ならいいのではないかと思っています。 ＞自転車で車道走行時における車の具体的な危険性についても問いたい。 オートバイにも乗っていますが、自分の脇すれすれに追い抜かれて冷や汗かいたことが数度ありますね。 右ハンドルの先端と自動車との隙間が1センチくらい、という状態です。 あと、自動車にとって左折レーンでも自転車では直進の場合、左折巻き込み、の危険性は高いですよね。 ＜ソフト面＞ 自動車、自転車の利用者双方に交通ルール教育、マナー指導が必要です。 自動車教習所の新入生には自転車乗車教育みたいな時間を設けて実地（検定に含める）で教えるべきですね。 既に免許取得してる人には、更新の時に同様なことをしたらいいと思います。 また、学校の授業のカリキュラムの中に同様な時限を設けたらいいと思います。 それと、放置車両のチェックは今は民間委託ですよね。 あの人達にルール違反自転車（無灯火とか歩道暴走行為等）の取り締まりをさせるべきです。 勿論、法整備をしてから。 ＜ハード面＞ とにかく道路幅が狭すぎですし、自転車道、歩道にも余裕がない、あるいはまったくない箇所もあります。 だから、道路環境の整備のために、道幅を広くする工事が必要ですね。 車道を拡張し自転車専用道、歩行者専用道を作ります。勿論、ガードレール等の事故防御設備も充実させます。 ただ、今は道路に面して家・店舗等が建っている状態ですから、まずそれらを移動してもらうということ。 また、地方の道路ですと両脇が農地ということも多いでしょうから、道路拡張に必要な分だけ譲渡していただくということ。 これらのための費用はすべて国が負担です。特別債（償還50年くらい）を発行して、次世代or次々世代にまで負担いただくということです。
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- maykin01
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貴殿の考えは、「飲酒運転野郎」と全く同じです。 ルールで駄目だと分かっているのなら、きちんと守りましょうね。
- norimune0806
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＞常に自転車で歩道走行してもいいだろうか？ 交通法でNGが出ているので× ＞自転車で車道走行時における車の具体的な危険性 自転車を避けながら運転するのが大変。ってか車持ってればわかるでしょ普通に。 なんかあなたの文って内容が浅いわりに文を小難しく書いてて非常にわかり辛いですね。 ～であるってなんなんですか？アイデンティティってやつでしたっけ？世間ではそういうのを中二病って言いますよ。 恥ずかしいので辞めた方がいいですよ。読み辛い上に上から目線な感じがして不愉快ですよ。
- nyan_9
- ベストアンサー率2% (1/49)
歩道を走るなら身事故用の保険には入っているのでしょうね。 >歩道では遅いためメーターを見ることもなく何キロか気にしたことがなかったので >来年は確認してみようと思う。 来年と言わず今から付けて下さい。そして何キロで走っているか、直ぐに止まれる状態で走行 しているか、結果を報告して下さい。 自分の都合ばかりで世の中成り立たない訳ですから、あくまでも歩道は歩行者の物、自転車は 歩行者に迷惑にならないように走る。万が一の共存なんですからね。 もっとも、ローカルの車道ではかなり危険な場所もたしかにあります。そんな場所の歩道を 歩行者に配慮して走る分には警察も注意をしないでしょう。 しかし、文面の「常に歩道走行してもいいだろうか」は貴方が70歳になってからにして下さい。 所でお年は幾つなんですか？ それから自転車が歩道を走る上での歩行者の危険も考えては如何ですか。
- すーぱーそに子（@studioepo）
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またあなたですか… 危険なら外出しなければいいじゃない。
歩道の歩行者よりも自分の身の安全が第一みたいだね。そもそも歩行者よりもや速い自転車が歩道を走ると危険だから改正されたのだろう。 ＞自転車対人間よりも自動車対自転車のほうが危険性が高いのではなかろうか？ 気持ちは理解できるが、法的には軽車両に区分されるから仕方が無い処置だろう。キミのように自動車免許取得者が自転車に乗っているとは限らない。交通ルールも知らない人、老人・子供もいる。自転車側もルール無視、無謀な人も沢山いるからドライバー側も迷惑だ。自転車は、歩行者側も迷惑、ドライバ側も迷惑な存在なんだよ。そこを認めないとダメでしょうね。 歩道を含めた道路整備、自転車専用レーンの配備が必要だ。現状のままなら自転車にもウィンカーやテールライトの配備も。交通ルールの教育も必要だろう。 それに田舎と都会と環境は異なるし、道路の状況も異なる全てを満たす回答は出来ないだろ。 ＞自転車で車道走行時における車の具体的な危険性についても問いたい。 自分で考えれば良いことだ。 ここで１００万の回答を得ても、問題の解決やキミの身の安全を保障することは出来ないだろ。違うかね？
お礼
もちろん歩行者の安全に留意するそして自らの安全もより高めたいということだ。 法的にも車道に危険があれば歩道走行可能で最近車道走行での事故が相次いだためかニュースで無理に車道を走ることはないというのを読んだのだが。 それにしても自転車というものは本当に厄介な代物であるのだな質問する度によくわかる。 危険性を質問しているのは私だ。 質問に質問で返さず回答をするよう願う。 ここは質問回答HPであることを忘れる事無きよう忠告する。
- noranuko
- ベストアンサー率46% (620/1332)
>自転車で車道走行時における車の具体的な危険性についても問いたい。 左折時の巻き込み、路上駐車（を避けるためのレーンチェンジ）、 突然ひらくドア、煽り運転、合図なしのレーンチェンジ、 交差点での右折車とのにらみ合いくらいかなぁ、 車道を走ってて気になる危険な場面って。 暴走車はほとんど見ないです。 それでも、煽り運転や暴走車を除けば、 こっちが気をつけてればある程度回避できる危険性でしか無いですね。 一方歩道の方は、 ・縦横無尽に動きまわる歩行者 →動きが読めない ・脇道から飛び出してくる自動車 →発見しづらい ・回避できないタイミングで左折する自動車 →タイミングによってはほんとに回避できない など、自分でコントロール出来ない危険性が高すぎるので走りません。 単純に対自動車で「安全」なのは「車道」であることは日本以外では常識ですよ。 という訳で私は暴走自動車に会う確率より、 歩道を走って事故に巻き込まれる可能性のほうが高いと思うので、 歩道なんかできるだけ走りたく有りません。 チューか、飲酒運転の暴走自動車が事故起こせば車道だろうが歩道走っていようが、 巻き込まれるときは巻き込まれます。 たまにニュースで暴走したクルマが登下校中の児童に突っ込んだ、 なんてニュースがありますが、これは歩道を歩いていて事故に巻き込まれるんですから。
お礼
なるほどそういう考え方もあるのだな。 危険性も勉強になった気を付けたいと思う。 確かに歩道まで突っ込んでくる場合もあるだろうが車道の路側帯あたり歩道の手前で済むことのほうが多そうに思うのだが。
- okojo3
- ベストアンサー率47% (135/286)
私もこの様な車が怖いからバイクでも車でも歩道を走ろう。 自分が安全なら歩行者に多少危険な思いをさせてもそれは仕方がない、自分の身は自分で守らなくては。って事でＯＫ？ 自分さえ良ければ良いというのなら、人殺しの飲酒野郎と変わらないのでは？自分は自転車でバイクで歩道を走っても事故らない？スピードを出しても俺は運転上手いから事故らない？自分は酒を飲んで運転しても事故らない？ 何年か前私の子供が歩道を歩いている時に歩道を逆走してきた自転車のペダルに足のふくらはぎを引っかけられ大怪我をして泣きながら帰ってきた。目撃者の人に聞くと子供が歩いてる後ろから自転車が突っ込み自転車共々転倒したが、泣いている子供に目もくれずに自転車に乗って逃げていったそうです。 警察に届けたが、結局犯人は見つからなかった。 この様な自転車のひき逃げ事故は相当数起きてると思います。 自分は絶対事故らないから、交通ルールを守らなくても良いって言う自分勝手なルールを作ってるから事故が減らないんだと思う。(｀へ´)
お礼
車やバイクが歩道を走れるわけが無いだろう自転車は車道が危険な場合歩道走行が許可されているからということだ。 どうも自転車カテでは極端に自転車に偏向している者が多く閉口してしまう。 後学のため事故の具体的な件数の比較をソースを出して是非補足回答していただきたい。
- cogh
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歩道は流れにのって歩行できる歩行者のみが通行するためだけに存在するのではありません。 杖や車いす等を使用する必要のある方々、咄嗟の行動や瞬発力の衰えたご老人や幼い子供、妊娠中のご婦人等様々な方々も通行します。 しかしそんな歩道を自分の利益のみを追求し、回りの迷惑も顧みず身勝手な走行により増加した自転車による事故、それにより不利益を被った被害者を思えば少しは配慮もできようものだがそんなこともない。 自転車の走行規制に至りし過程をみればどうして車道にて走行しなければならない事などかわかりそうなものです。
お礼
車道で車にもそのような言い分を言っていただきたい。 建前の話ではなく本音の話だ。
＞常に自転車で歩道走行してもいいだろうか？ いえ。 お巡りさんがいる時、 車道の交通量がない時、 歩道が幼児や老人などであふれている時 くらいは車道を走りましょう。 先日、お巡りさんが三人自転車に乗って、 右側（進行方向に向かって）の歩道を走っていたので、 対向から来たおばさんの自転車が 車道に押しやられたという光景を 目撃しました。通達はどうなったんでしょうね。
お礼
確かに明らかに車通りが無いのならばそれもいいかも知れぬがいつ何時突然ヤられるかわからないのもまた真実だ。 命をかけてまで無理するものでもないと思うのだが。
なぜ、自転車にこれだけ厳しくなったのかを考えたらわかると思います。 歩道で無謀な走行をする自転車がいるからですよね。 で、自転車が車道を走るのが反対なのかが不思議な話なのです。 ＞自転車で車道走行時における車の具体的な危険性についても問いたい。 問うて、どうするのですか？自分で考えたらいいのです。 危険を考える前に安全を考えたらいいと思いますよ。 ここからはひとり言です。 自転車が歩道走行をしても警察はいちいち取締りはしないでしょうね。見て見ないふりだと思います。ただ、無謀な走行、歩行者との接触をした時に今まで以上に厳しい処罰が科せられるようにしたと思っています。ベルをチリンチリンと鳴らしそこのけそこのけ自転車が通るという走行をすると切符を切られるかもしれませんね。これだけ自転車の走行が叩かれても知ってるのか知らないのかわかりませんが歩道での無謀な走行、車道の逆行をよく見ます。携帯電話の使用、無灯火もです。どうしようもない世の中になってしまいましたね。飲酒運転もそうですね。子供を二人も殺しといて「知らん！」というやつがいるのです。こんな世の中なのです。自分のことは自分で守ってください。
お礼
確かに無謀運転が原因だろうが私は無謀運転しないし車道を無謀運転する車いる可能性が高い車道から歩道へ避難するだけである。 質問しているのに自分で考えろとは自ら回答を破綻させることになるのでご注意いただきたい。 車道走行で死んだり大怪我をしたり一生後遺症に苦しんだり植物状態になるくらいなら歩道走行のほうが余程マシに思えるのだが。
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お礼
また私である。 これは外出する場合の質問である。 質問文をよく読み主題をよく理解した上でご回答いただきたい。