車検時に交換が必要なアイテムとは？

質問

• 本日、回答ありがとうです。事前確認なしの交換、認めてもらえました。担当された作業整備士さん、不在の為、他の整備士さんが説明して下さいました。
• 「クリアコート」と「クーラントセイブンホジュウエキ」は、車検時に交換が必要ですか？また、「検査継続手数料」は、必要不可欠と思って良いのでしょうか？
• お礼は順次致します。申し訳ありません。ありがとうございました！

回答No.5

Lupinus2

まず、ディーラーに対する不信感を払拭することでしょうね。
あなたが知らないのはあなたのせいであり、ディーラーのせいではありません。
人間、知らないことは不安に思うものです。
しかし、大手メーカーの看板揚げてその土地に根ざして何年も商売やっている店が、詐欺紛いのボッタクリをすると御思いですか？
車検前によく相談するべきでしたね。
判らないからと丸投げして、その後で「あれヤダ」「これいらないんじゃない？」なんていうのは、消費者として論外です。
レストランに行って「フランス料理はよくわからないからシェフのおまかせコースで」と頼んで、あとから「私の嫌いなインゲンが入っていた！」とクレームつけるようなものです。
あなたのやっていることは、私にはクレーマーに見えます。

クーラントとはエンジンの冷却液です。ラジエター液ともいいます。氷点下でも凍らないようになっているので、不凍液という人もいます。
エンジンの冷却に真水は使いません。錆びてしまいますから。錆止めや泡立ち防止剤などの入ったロングライフクーラント（略してＬＬＣ）というものが入っています。
その成分は時間とともに劣化するので、車検ごとの交換が好ましいとされています。
車は車検がありますが、２５０ｃｃ以下のオートバイには車検がありません。
そのため交換しない人もいますが、そうした車両はラジエターが詰まったり冷却液が漏れたりします。
ラジエターとは冷却液の熱を放熱する部分です。
しかし、ＬＬＣの全量を交換するよりも成分を補充するほうが簡単なので、最近は防錆効果などのある専用液を入れておしまいにするディーラーもありますね。
これは、単に減った液を補充するのとは違います。
交換の方が値段は高くなるので、消費者にやさしいといえるかもしれません。

継続検査手数料は省略できません。
千何百円とかじゃないですか？
車検は、もともとは陸運局で行うものなのですが、その検査を代行することを認められている整備工場もあります。
指定工場といいます。（民間車検場という人もいますが、正しい表現ではないので私は使いたくありません）
ディーラーの多くはこの指定工場の認可をとっています。
そのために自分の店で車検を行うのですが、車検証の発行はできないので（発行できたら偽造車検証も作ることが可能になってしまいますから、国が管轄する役所である陸運局でしか印刷できない）、陸運局にも手数料を支払います。
国に支払う車検証発行代金みたいなものです。
継続検査とは車検の正式な名称です。
同じような名前でいくつも支払いがあるために不審に思ったのでしょうが、支払先が違います。

お礼

何度もご回答を下さり、ありがとうございます。
確かにクレーマーですね・・・
自分が無知な分、騒ぎ立てて。

検査継続手数料は9,000円でした。

改めて、また質問をさせて頂いたので、ご回答頂けると幸いです。
お時間がございましたら、どうぞ、宜しくお願いいたます。