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ブレーキ踏んで、離してもかかったまま
- 質問者は平成15年式クライスラー JEEP ラングラーに乗っており、ブレーキを踏んでも離しても効いたままの状態が続いている。
- ディーラーでブレーキの清掃を行ったが、一時的に改善したものの、長距離を走ると再び同じ状態になった。
- 質問者は同じ症状が出た経験がある人や、故障箇所や対処方法を知りたいとしている。また、神奈川に近い整備工場の情報を求めている。
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- o-sai
- ベストアンサー率19% (199/1001)
何処の整備工場でもいいんで、ブレーキの分解ＯＨをしましょう。 経年劣化をそのままにしてる整備不良の典型です。 エアクリーナーで吹く程度じゃ、整備のうちに入りません。 「近くでいい整備工場」なんて言ってる場合じゃないですよ。 工賃が掛かるから「同じディーラーに持っていっても直せなさそう」というだけで、５万～２５万も出せば治ります。 それが嫌なら廃車ですよ！ 国産車ならもっと整備も安いけど、そういうこと知ってて外車に乗ってるんだからね。 もしかして、買って以来、一度もブレーキＯＨしてないんじゃないの？ ブレーキを軽整備で乗り続けられるのは最新型のハイエースだけですよ。
お礼
回答頂きありがとうございました。 質問の文章下手くそでごめんなさい。 だらだらと長くてわかりづらかったですね。 質問の論点は、 「昨年メーカー指定のディーラーへ、1年定期検査の際、 ブレーキの異常を訴え、検査 修理を依頼して見てもらった のだが、今回 同じ症状が再発した。どうしたら良いで しょうか？」というものでした。 点検だけでなく修理が必要との判断であれば、 実施するよう依頼していました。 昨年は点検代金以外に、「ブレーキの状態を良く見て直 して欲しい。」との依頼を出したこともあり、 いつもに比べて、それなりの費用がかかっていました。 なので私は、ブレーキをばらして点検を行い、 特に異常は見つからなかったと確認したうえでの清掃だと、 勝手に思ってしまってました。(今でも) (確か引き取り時、ばらして点検したとか聞いたような 記憶が…) 他の方が、私のようなブレーキの異常を感じた場合、 たいてい、昨年の私のように普段お世話になっている ディーラーへ相談して修理してもらって問題の解決に至る はずなのですが、残念ながら私は、至りませんでした。 再度、同じディーラーへ車を持ち込んでも、 もう直らないのかな？と困っているところでした。 あなた様のおっしゃる通り、修理費用をケチって、 なるべく修理しないでどうにかならんのか？と いうのは、言語道断というか、ここで質問しちゃダメですよね。(笑) 私には怖くて無理です。(笑) 新車購入以来、毎年ディーラーから検査の案内がきており、 かかすことなくその案内に従い、直接ディーラーへ車を 持ち込んで検査を行い、修理、整備、車検を任せています。 今まで、修理代金等の費用に関しては、 けちることなく対応していたのですが…。(安全第一) 今回、お金を払っても、技術的に、もう直すことは出来ない のではないか？ 直る見込みが無いのであれば、運転するのは怖いから 買い換えようかな。と思っているところでした。 そんな時、こちらのサイトに出合い、 質問させて頂きました。 ちなみに、JEEPの整備は、外車とはいえ、部品に電子機器 がまったくと言っていいほど無いので整備代金は、 最近の同じ大型国産より安いようです。(笑) 今回、皆さまから頂いた回答で症状改善の見込み有りとの 感触を得ましたので、再度、ディーラーへ、 この症状を伝え、どのような回答、対応をしてくるのか？ まず試しに聞いてみようと思います。 さらには、今回ベストアンサーに選らばせて頂いた方から ご紹介頂いた整備工場さんに相談したうえで、 信頼が出来て、末長くお付き合いが出来そうな 修理先、整備先を見つけようと思います。 やはり、一度検査、修理を依頼したのに、 ちゃんと直してもらえなかったという 苦い経験をしてしまっているので、 整備工場はしっかりと選びたいです。(笑) ちなみに、今思えば、現在お世話になっている ディーラーは、3,4年前 ベンツにクライスラー社が 吸収された時をきっかけにクライスラー車の取り扱いを 始めたので、経験、ノウハウのようなものは無いのかも 知れませんね。 販売店舗には、ベンツしか並んでなかったし…。 ありがとうございました。
それは単純なブレーキの固着でしょう 15年式で１度もブレーキオーバーホールして無いならそろそろ不具合が起きても不思議では無いでしょう 焼け付く熱さなのは一輪だけでしょ？ その程度の整備なら何処の工場でも可能だと思います
お礼
今回は、焼けつき方は、1輪ずつ、行きは左前、帰りは右前でした。 ご回答頂きありがとうございました♪
その症状が出る前に ブレーキオイルの交換や ブレーキ回りをいじったりしたことありますか？ エアーが入ったままになっているとブレーキがかかったまま動かなくなることあるらしいですが
お礼
回答頂きありがとうございました。
補足
回答頂きありがとうございました。 自分では特にブレーキまわりその他いじってません。 この車は、ボンネットに鍵がついていなく外から誰でも簡単にボンネットが開けられる車です。ここ最近、近所で自動車へのいたづらが多いので、もしもいたづらで簡単にこのような状況が作れるのなら、怖いです。ただ、動かしてしばらくしてから、ブレーキが効いたままの状態になるので… やっぱりいたづらでは無いのかな。
- hibari2011
- ベストアンサー率21% (34/158)
ブレーキを使い過ぎて過熱して利かなくなる現象をペーパーロックと言いますがその状況がもっと悪化すると利きっぱなしになるようです。 参考にご覧ください。
お礼
回答頂きありがとうございました。
- chie65535
- ベストアンサー率43% (8533/19399)
＞途中停めてタイヤのホイールに水をかけたうら、熱くなっていて「ジュワアー」っと音がしてすごかったです。 非常に危険です。 ブレーキの掛かりっぱなし（下り坂でブレーキを多用する場合も）でブレーキパッドが限界を超えて加熱すると「ブレーキフェード」が発生します。 ブレーキフェードは、異常過熱により発生し、ブレーキパッドとブレーキドラムの摩擦係数がゼロ近くまで下がる現象を言います（摩擦係数がゼロ近くまで下がる＝ブレーキが殆ど効かなくなる） ブレーキフェードが発生すると、ブレーキが殆ど効かなくなるので「どこかに衝突する以外、止める方法が無くなる」ので、最悪の場合「ブ、ブレーキが…」というセリフが最期の言葉になるかも知れません。 長い下り坂の続く峠道では、ブレーキの使い過ぎでブレーキフェードが起きてブレーキが効かなくなった場合に備え、以下のような緊急待避所が設けてあったりします。 http://www.ob.hkd.mlit.go.jp/hp/bousai/douro/images/hinanjo_06.gif もし、原因が判らないようであれば、乗らないか、ブレーキシステムを全取り替えしましょう。 根本的な解決をせず、対処療法的な修理で誤魔化してたら「神奈川の男性がハンドル操作を誤り対向車と正面衝突して死亡」ってニュースが流れる事になります（自分が生き残って相手が死んだら、自分が死ぬより悲惨ですけど）
お礼
丁寧に回答頂きありがとうございました。
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