DIoSRかDJ1L

質問

一昨年から私はHONDAのDioSRに乗っています。
私が高校に入学するとともに父が、「もし免許取ったら足として使えるように。」と用意してくれたバイクです。

しかし遅いんです。

原付仲間はSuperCUB50やＡｐｒｉoやＸＲ５０やSUZUKIのAddress50に乗ってるんですが、
走っているとどんどん遅れていきます。

父が元整備士なので６０近くまでは出るようにしてくれたようなんですが
調子良くて５５、悪くて５０しかでません。

しかも狭い道路で後ろからトラックが来たら自分はスピードが出せないため
車間距離を詰められて・・・
という経験もしました。
前に先輩からチャンバーをもらったのでＭＪやエアクリとかちょっといじってみようかと言っていました。

しかし、先日父の同僚がＤＪ１Ｌを安くで譲っても良い

と言われて今、迷っています。（中型免許有り）

DJ1Lは５６ｃｃなので黄色ナンバー、よって３０ｋｍで走らなくても良くなります。
山道でも７０ｋｍは出るとの事ですのでパワーも十分にあると思います。
しかしメットインが付いていないためヘルメットを入れる場所がなくなります。
私はフルフェイスなので・・・

あと燃料タンクが３Ｌしか入らないらしくちょっと心細いです。

あと、自分でこの二台について調べてみたところ

【燃料タンク】
ＳＲ：４Ｌ
ＤＪ：３Ｌ

【燃費】
ＳＲ：50.2(30km/L）
ＤＪ：60.2(50km/L)

らしいです。

まぁ、燃費に関してはこのままの数値が出るとは思ってませんが、
タンクが小さい分走ってくれるのかな？
と考えてます。

もしＳＲを引き続き乗る場合はチャンバー等を換えようと考えています。

※スピードが欲しいわけではなく様々な状況に応じた走り方をしたいだけです。

皆さんの意見聞かせて下さい！

よろしくお願いします。

回答No.2

ms_takizawa · ベストアンサー

規制後DioSR？AF25ではなく？じゃあLiveDIOなのでしょうか？
なんにしても2サイクルでDioと名称がついておる
車種はノーマル状態で時速60km出てないとどこかしら不具合があります。
お父様やHONDAのバイク屋さん？
お父様がHONDAのバイク屋さん？
どちらでもなんでも良いですが今の状態が正常だと言い張ってるなら
違うバイク屋さんに一度相談される事をお勧めいたします。

お礼

回答ありがとうございます。
そうなんですか？？車種によってパワーも違うから仕方ないと自分で思ってましたが、
もう一度みてもらおうかと思います。

回答No.1

ms_takizawa

初期DioSRだと思いますが
まずはノーマル状態で調子が良くなるよう整備をしてください
時速60km出ないとなるとどこかしら故障しておる事となります
調子の良い状態で改造していかないと何がなにやらわからなくなりますよ。
また免許をお持ちでしたら2種をお勧めいたします。

お礼

回答ありがとうございます。どうやら初期ＳＲでは無く規制後のＳＲみたいです。

あと、整備に関してはＨＯＮＤＡのバイク屋にてみてもらっています。
頭打ちが５０だったためＣＤＩは換えましたが・・・ね。