原付の 加速

質問

いまレッツ2に乗っていて、

強化ベルト、ハイスピードプーリー、社外CDIなどを付けて

70キロほどまで出るようにはなったのですが、　50～70の伸びが悪くて悩んでます。。

いま安いチャンバーなので、zeroやカメレオンファクトリー・・・などの、ちゃんとしたメーカーのにしたりすれば伸びがよくなりますでしょうか？

それともキャブセッティング？みたいなことしたほうがいいですか？

回答No.4

nayameru_g · ベストアンサー

10年以上前からべリアルが有名です。チャンバータイプではなく特にマフラータイプが人気で、音もうるさくなかったので、今でもベストセラーなはず。ジョグZRにベリアルの駆動系キットとマフラーを入れて、本当に90～100キロ出していた人がいましたので、広告は嘘でありませんでした。カメファクも評判が良かったです。

チャンバーは当たり外れが多いので、人気メーカーの物が無難です。1本1本手作りなので、厳密には同一製品でも当たり外れはありますが。チョイスする際には、下手に「高回転型、最高速向け」というものを選ばないことです。原付の場合、トルクがなくて回転数が上がらず、最高速が出ないことがほとんどなので、むしろ低中回転型を選ぶくらいのほうが好ましいです。

マフラーやチャンバーを交換したらキャブセッティングと言われていましたが、チャンバー程度であればキャブセッティングをしなくても走るというのが自論でした。パワーフィルターやファンネルを入れているわけでもないのに、下手に燃料を濃くすると走らなくなったことが多いためです。

回答No.3

aihappa

その状態が正常です。
50からの伸びを良くすることも十分可能です。
ただしそれ以下の加速が今以上にかなり悪くなります。
低速型は高速が苦手、高速型は低速が苦手になります。
色々なパーツを組み付けただけで何もセッティングできていないようですが、キャブセッティング？みたいなことも当然やった方が良いと思います。

回答No.2

のんたん のりたん（@aki36nori）

制限速度しか出ない車じゃあ坂道等の悪条件では止まっちまうよね。
出力はあった方が安心安全快適だー。しかしながら法律は厳守でね!!!。
でも70kmとは凄いねー。昔から50・60km皆出してるしね。

馬力&トルク+ギアの大きさ+体重が一番の要因と想うので実質無理かも知れないよ・・・

回答No.1

４ 1/2（@1143）

原付の制限速度は３０キロです。