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ハイスピードプーリーを導入した際のウエイトローラー
- ハイスピードプーリーを導入した'97 ホンダLive Dio ZXのウエイトローラーについて
- ウエイトローラーの重量が原因でモーターの回転数が落ち込み、加速が鈍くなる現象が起きる
- ウエイトローラーを適切に調整することで問題が解消される可能性がある
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- goncici
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ウェイトを軽くすると低速での加速は良くなります。 高速の伸びは鈍くなります。 プーリーを交換する前にウェイトを少しずつ軽くして、 お好みの加速感を探すと安上がりです。 ハイスピードプーリーに交換して伸びに不満があるなら、 ウェイトを重くして試してみてはどうでしょう。
お礼
ご回答ありがとうございました！！
- 19730227
- ベストアンサー率16% (34/208)
歯車状の部品はドライブフェイスというパーツで歯車を固定する工具が必要となりますインパクトを使用するとクランクに歪みが生じるそうなのでNGです ウェイトローラーに関してはこの場合軽くするんですがハイスピードプーリーとはハイギヤードにする為のパーツですので同じ速度でも回転数が低下します それに対してチャンバーとは回転数を上げる事によってパワーを稼ぎます つまりドチラも目的は速くする事なんですが理論的には相反する狙いと言えます 加速が悪いからといってウェイトローラーを軽くすると結局ハイスピードプーリーは使いきれない訳です ハイスピードプーリーと相性が良いと思われるのはトルク重視の設定でボアアップがソレにあたると思われます
お礼
ご回答ありがとうございました！！
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詳しくありがとうございました！！ 非常に参考になります。