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ユーノスロードスターのバッテリー寿命と代用バッテリーについて
- ユーノスロードスターのバッテリー寿命について説明します。
- 代用バッテリーについての情報を提供します。
- バッテリー交換の際に注意すべきポイントをまとめました。
- chyan-kote
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＞エンジンさえ掛かってくれればそれで良いのですが、何か代用できるバッテリーの型ってありますか？ Ｓ４６Ａ２４Ｌの、再生バッテリーだと約８０００円です。 バッテリーの劣化は、バッテリー内の電極に「硫酸鉛」が付着して電気が流れなくなった状態です。 バッテリー液自体は、硫酸＋蒸留水ですから劣化はしません。 （多少、蒸留水が蒸発する程度） そこで、パルス波などを使って硫酸鉛を除去したものが再生バッテリーです。 誰もが知っている運送業界でも、利用しています。 又は、多くのユーノスに乗っている方が用いている新品バッテリーですね。 Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＣＡＯＳ ５５Ｂ１９Ｌ この方（下記ＵＲＬ）も利用していました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/806197/car/683593/3405379/parts.aspx 友人の場合、６５００円だったようです。
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- ４ 1/2（@1143）
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他の人間がやってたまたま大丈夫だったからと言って、それが本当に安全なのかは定かではありません。（特にあそこは、かなり無知だからこそ怖いもの知らずでできる頓珍漢な記事が多いです。） CAOSは、バッテリー内部へは引火し難い構造になっていますが、ブリーザーからトランクへ水素ガスを放出するのは同じです。
ユーノスロードスターは、車の設計段階からバッテリーも専用設計で作られたんですよ。 他しか、パナソニックですね。 トランクに積むという都合上、液漏れしないという事を前提条件で作られたので、バッテリー液をジェル状にしたものが使われています。 また、そのトランクサイズの影響からも専用設計が行われましたので、代わりのものと言うのが基本的にありません。 バッテリー液が漏れだせば車体に穴が開いたり、乗せている荷物がバッテリー液によって腐食されぼろぼろになることがあります。 ですので、残念ですが、専用バッテリーを購入されてくださいと言う事になります。 ＞エンジンさえ掛かってくれればそれで良い もともと、自動車のバッテリーは、エンジンさえかかればよいという事が基本設計の中にあります。 エアコンやオーディオはエンジンがかかって居る時には、エンジンの発電機から供給されていますので、バッテリーは関係ないんですよ。
お礼
有難うございます。 やはり皆さん仰るとおり、専用を購入するしかなさそうですかね？ 確かに荷物の腐食や引火など起こったら大変ですものね。。。 検討いたします。 ご回答有難うございました。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
バッテリーが高価なのは、容量の問題ではなく、トランクに搭載しているために、発生する、爆発性のガスを車外へ排気するため、特殊なバッテリーを使っているからです。 大惨事を起こしたくなければ、僅かなお金をけちらない方が良いと思います。
お礼
有難うございます。 トランク搭載の為の排気型バッテリーでしたか。 色々在るのですね。 仰るとおり惨事になっては元も子もないので検討します。 有難うございました。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
ロードスターのバッテリーはトランクの中にあって換気用のパイプが車外へ出ています。 専用バッテリーと言うのはこの辺の問題です。 ですので単に動かすだけなら一般のものでも物理的に嵌るのであればとりあえず動きます。 その代わりトランク内に水素ガスがこもりますので引火とかの危険性があります。 ですので代用する場合はオプティマなどの完全密閉型を使用するケースが多いです。 こちらでしたら問題なく使えます。（もっともこれはこれで高価ですが）
お礼
回答有難うございます。 なるほど、あのゴムの筒はそういった目的でしたか。 どうりで見たことない型だと思いました。 水素ガスがこもってしまっては危険ですね（汗） 勉強になりました。
補足
有難うございます ＞Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＣＡＯＳ ５５Ｂ１９Ｌ とありますが、 Caos カオス N-55B19L/C4って上記と同じでしょうか？ 因みにc3とc4在りますがバージョン違いなだけですかね？