日本のポルシェはなぜ高い？

質問

例えば、ケイマンSを日本で買うとオプションなしで674万円（Web上の値段）、同じようにアメリカのサイトで見ると61500ドルです。だから、１ドル85円として、523万円に相当するので、日本との差は150万円（！）ということになります。
しかも、以前アメリカに住んでいた頃、あっちの正規ディーラーに行くと結構値引きしていて、年末年始の頃には最大で１万ドルくらい安く売っていました。（おそらく年式落ちのため）
どうして日本のポルシェはこんなに高いのでしょう？
税金の関係でしょうか？　あるいは排ガス規制などの関係でしょうか？
どなたか教えていただけると助かります。

回答No.8

tutan-desu

一番大きな理由はディーラーの利幅設定の違いです。日本は高級車という位置づけですので、あまり安くても売れませんし、極端に高いのもまた売れません。この価格設定というのは、商品イメージに大きな影響力を持っています。憧れのポルシェが誰でも買える値段だと有り難みが減りますよね。そのあたりの考慮もあります。またそうそう売れる車でもないので、ディーラーの店舗維持費やサービスの設備、スタッフの人件費なども日本は高いので、当然高くせざるを得ないのが実情です。日本仕様向けの改造云々は微々たるものなので、さほど価格には影響はありません。

お礼

回答ありがとうございます。
「日本は高級車という位置づけですので、あまり安くても売れませんし」「憧れのポルシェが誰でも買える値段だと有り難みが減りますよね」というコメントがありました。
他の方の回答へのお礼にも書きましたが、これは、おっしゃる通り事実なんだろうだとしみじみ思う反面、私にはこの感覚が納得出来ません。
ましてや、本国のポルシェがメーカーとしてそのような方針で設定している金額に対しては理解したとしても（企業が安い値段設定か高い値段設定のどちからに方針をおくと良い、という企業戦略の常識があるのは理解していますが）、私が調べたほんの数例（数国）に関して見る限り日本のポルシェは高く設定されているのはナゼ？という話です。
かんぐると、「日本人は外国の文化、特に外車には特別のあこがれがあって、奴らには高く設定しても買ってくれるし」と思われているようで、気に食わないのです。
tutan-desuさんもおっしゃっている通り、日本の企業ならではのコスト高もあるわけですが、「日本仕様向けの改造云々は微々たるものなので、さほど価格には影響はありません。」とおっしゃっている部分が、まさに私がこの質問で聞きたいところでした。
やはり、150万円の差を定量的に説明するには、税金や改造云々では不十分ですよね。（他の方がおっしゃっていた通り、PDIなどは十分に影響を与える量のようですが。）

いずれにしても、皆さん回答ありがとうございました。
概ね、お聞きしたかったことがわかった気がします。