新車か試乗車か？どちらが良いかわからないので教えてください。

質問

• 新車と試乗車のどちらが良いか迷っています。新車キューブのMセレクション２WDビターショコラと試乗車キューブのMセレクション２WDパールホワイトを比較しています。新車はナビ無しですが、後から安いものをつける予定です。オプションとしてプラスチックバイザーやマットをつけることもできます。価格は約160万円で、もう少し値引きができるかもしれません。一方、試乗車はH22年2月登録で走行距離が約6600キロです。ナビが付いており、サービスでスタッドレスタイヤもつけてもらえます。価格は約140万円で、さらに値引きも可能ですが、車検が残り2年しかないことを考慮しています。
• 新車と試乗車の比較を検討しています。新車のキューブMセレクション２WDビターショコラはナビがなく、後から安いものを取り付ける予定です。オプションとしてプラスチックバイザーやマットをつけることもできます。価格は約160万円で、さらに値引きも可能です。一方、試乗車のキューブMセレクション２WDパールホワイトはH22年2月登録で走行距離約6600キロです。ナビが標準装備されており、スタッドレスタイヤも付いてきます。価格は約140万円で、さらに値引きも可能ですが、車検が残り2年という点が考慮材料です。
• 新車と試乗車の選択に迷っています。新車のキューブMセレクション２WDビターショコラにはナビはついていませんが、後からナビを取り付けることができます。さらに、プラスチックバイザーやマットなどのオプションも選択できます。価格は約160万円で、値引きも可能です。一方、試乗車のキューブMセレクション２WDパールホワイトはH22年2月登録で、走行距離は約6600キロです。ナビが標準装備されており、スタッドレスタイヤも付いてきます。価格は約140万円で、さらに値引きも可能ですが、車検が残り2年という点が考慮されるべきです。どちらを選ぶべきか、メリットやデメリットなど詳しく教えてください。

回答No.3

maccha_neko

10ヶ月で6600kmというのは結構走ってますね。試乗だとどうしても普段はあまりやらないような、やや粗雑な運転（急加速／急制動など）もやるでしょうし、距離からみても、いわゆる試乗だけじゃなくて、営業用等でも使っていたんじゃないでしょうか？

価格の差については、個人的には税法の減価償却が便利かな？と思えています。乗用車の場合税法上での法定耐用年数が6年ですので、旧定額法（今の定額法より償却額(値落ち）が少なくなります）なら１年あたり16.7%。償却の基礎となる金額が取得金額160万円の90%として、10か月分の減価償却を考えると、

160×0.9×0.167×(10/12)=20.04
となります。10ヶ月で20万円分だけ物としての価値が落ちているという計算ですね。これは旧定額法の話で、新定額法や定率法などを使うと更に減価分は大きくなります。

ということで、「オマケ」は置いておくとして、事実上の値引きは無いと見た方が良いと思います。更に、先に触れたような結構雑な扱いをされてきている可能性まで考えると、今ひとつお買い得感には乏しいように感じられます。

あとはお財布次第でしょう。余裕があるなら新車の方がいいかな？と思います。

お礼

私的には難しい計算ですが…値引きはされてないようなものだとわかり、そっかーなるほどって感じです。
そして試乗車にしては走ってるんですね、やっぱり。

素晴らしい回答ありがとうございました！