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新車か試乗車か？どちらが良いかわからないので教えてください。
- 新車と試乗車のどちらが良いか迷っています。新車キューブのMセレクション２WDビターショコラと試乗車キューブのMセレクション２WDパールホワイトを比較しています。新車はナビ無しですが、後から安いものをつける予定です。オプションとしてプラスチックバイザーやマットをつけることもできます。価格は約160万円で、もう少し値引きができるかもしれません。一方、試乗車はH22年2月登録で走行距離が約6600キロです。ナビが付いており、サービスでスタッドレスタイヤもつけてもらえます。価格は約140万円で、さらに値引きも可能ですが、車検が残り2年しかないことを考慮しています。
- 新車と試乗車の比較を検討しています。新車のキューブMセレクション２WDビターショコラはナビがなく、後から安いものを取り付ける予定です。オプションとしてプラスチックバイザーやマットをつけることもできます。価格は約160万円で、さらに値引きも可能です。一方、試乗車のキューブMセレクション２WDパールホワイトはH22年2月登録で走行距離約6600キロです。ナビが標準装備されており、スタッドレスタイヤも付いてきます。価格は約140万円で、さらに値引きも可能ですが、車検が残り2年という点が考慮材料です。
- 新車と試乗車の選択に迷っています。新車のキューブMセレクション２WDビターショコラにはナビはついていませんが、後からナビを取り付けることができます。さらに、プラスチックバイザーやマットなどのオプションも選択できます。価格は約160万円で、値引きも可能です。一方、試乗車のキューブMセレクション２WDパールホワイトはH22年2月登録で、走行距離は約6600キロです。ナビが標準装備されており、スタッドレスタイヤも付いてきます。価格は約140万円で、さらに値引きも可能ですが、車検が残り2年という点が考慮されるべきです。どちらを選ぶべきか、メリットやデメリットなど詳しく教えてください。
- decemberrr
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
試乗車は、試乗用としては、走行距離が長すぎます。6000kmも走らせる前に、登録済み未使用車（新古車）で、処分（売り逃げ）出来なかったのが不思議です。100km, 200kmぐらいで売れば新車と中古車の間で、ちゃんとした値段が付いてディーラーとしては、優秀な営業だと言えます。 残っていることが、不思議な感じで、キューブ自体が魅力が無いとか、色が、好まれなかったとか、今まで合ったのではないでしょうか。。。それにしても価格的にもお勧めできないし、ディーラーは、処分したいのでしょうね。 新車で、自分の要求レベルを下げないほうが、後々、良いかと思います。新車購入は、価格帯が、各地区正規ディーラー網で、違います。ネットで調べれば、妥当な値段は、出ます。社外製ナビの取り付けは、持込で無料にしてもらいましょう。綺麗な装着を下請け業者にさせるだけです。希望ナンバーを取ってもらうと普通一万円ぐらい。５年コーティングは、３万円から５万円します。最近は、ワックスをかけずに、シリコンやガラス樹脂で、コーティングをして、水洗いやメンテナンス洗浄を手で行います。間違っても、機械式の自動洗車機にかけてはいけません。この種コーティングは、専門業者がいるほどで、新車には、ディーラーか、専門業者、専門の訓練、認定サービスの居るガソリン・スタンドで行います。通常、予約が必要なぐらい時間がかかります。ただ、街の自動車ディーラーだと、プロ用コーティング剤を購入して、見よう見まねで、やっているとこもあると言われます。最初から、自動機械式洗車機をつかうなら、必要の無い処理で、こまめにワックスがけをしたほうが良いでしょう。試乗車だったら、中古車でも使えるコーティング剤もあるようです。長く乗られるのなら、新車でしょうね。6000kmオバーは、ちょっときついです。
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内装に何の汁が染み付いてるかも？ とかが気にならないなら 中古でも 自分的には気持悪い 思いっきり安いならシートカバー付けて乗れば良いが
お礼
汁のことは頭になかったです！ 私は中古でも大丈夫な人ですが、汁と言われると気持ち悪いですね。 回答ありがとうございました！
- maccha_neko
- ベストアンサー率33% (465/1379)
10ヶ月で6600kmというのは結構走ってますね。試乗だとどうしても普段はあまりやらないような、やや粗雑な運転（急加速／急制動など）もやるでしょうし、距離からみても、いわゆる試乗だけじゃなくて、営業用等でも使っていたんじゃないでしょうか？ 価格の差については、個人的には税法の減価償却が便利かな？と思えています。乗用車の場合税法上での法定耐用年数が6年ですので、旧定額法（今の定額法より償却額(値落ち）が少なくなります）なら１年あたり16.7%。償却の基礎となる金額が取得金額160万円の90%として、10か月分の減価償却を考えると、 160×0.9×0.167×(10/12)=20.04 となります。10ヶ月で20万円分だけ物としての価値が落ちているという計算ですね。これは旧定額法の話で、新定額法や定率法などを使うと更に減価分は大きくなります。 ということで、「オマケ」は置いておくとして、事実上の値引きは無いと見た方が良いと思います。更に、先に触れたような結構雑な扱いをされてきている可能性まで考えると、今ひとつお買い得感には乏しいように感じられます。 あとはお財布次第でしょう。余裕があるなら新車の方がいいかな？と思います。
お礼
私的には難しい計算ですが…値引きはされてないようなものだとわかり、そっかーなるほどって感じです。 そして試乗車にしては走ってるんですね、やっぱり。 素晴らしい回答ありがとうございました！
- nantennodo
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その価格差でしたら、私ならば新車の方を購入します。 試乗車とはいえどのように乗られたかもわかりません。まだ擦り合わせもできていないのにキックダウンされているかもわかりません。 ちなみに試乗車の方ならばスタッドレスが付く…、ということは雪が降る地域ですか？ もしそうならば２ＷＤではなく４ＷＤにしないと、スタッドレスでも効果は薄いと思われます。 私ならば新車を選び、やはりナビはポータブルの安いので十分と判断し、もう少し値引けるというなら頑張ってもらい、最後に「そのスタッドレスの話、新車にもサービスして頂けませんかね～？」とおねだりしてみます(笑) 新車ならば色だって指定できますから、経済的に問題なければ新車で！ にしても税金含めた総額で160万というなら実に羨ましい… 関係ありませんが、もしそのディーラーに「メンテプロパック」があるのでしたら、合わせてご検討するのも良いです。 長く乗るために少しでもクルマのコンディションを気遣ってあげられるならば、オイル交換などもサービスに含まれてそのうえ少々お得なパックですので、新車購入の際、予算に余裕があるならばお勧めです。 私は他メーカーのクルマですが、新車購入の際に「メンテプロパック30」の様なパックも合わせて購入し、定期的にクルマをみてもらい安心しています。
お礼
詳しくありがとうございます。 160万はやはり安いのですね。 メンテプロパックのことも聞いてみます！ ありがとうございました！
- 20100920
- ベストアンサー率31% (68/215)
試乗車はいろんな人が試乗してるだけでなくこの走行距離からして修理などの代車につかってるはずです。 つまりワンオーナーでない「中古車」と同じことなのです。 貴方の考え方一つですが私ならこれ位の値段の差ならわざわざ中古車を選びませんけどね。
お礼
やはり値段の差はないようなものなんですね…。 回答ありがとうございました。
お礼
詳しくありがとうございます！ 五年コーティングのこともわかりやすく、参考になりました。 頑張って新車購入の方向で進みたいと思います！