６５０ｃｃの古いバイクの運転中、３０００ｒｐｍ以上になると急にガス欠の

質問

６５０ｃｃの古いバイクの運転中、３０００ｒｐｍ以上になると急にガス欠のように回転が上がらなくなりトルクが下がってしまいます。回転を下げ戻すと通常の運転に戻ります。したがって、加速ができなくなってしまいます。フェールコックの故障かキャブレータの故障かと思いますが、もし、ご経験のある方はお教えください。この症状は常にでるのではなく、ときどき出ます。
　現にバイク修理店にもって行ったら、店に行く時は症状が出ていたのですが、店長が乗って調べたら全然症状が出ませんでした。
　修理店でもしばらく様子をみようとのことでした。

回答No.4

xxyyzz23g

タンクのキャップに、小さい穴＋弁がついていて、揮発する
ガソリンのタンク内圧を調整しているのですが、詰まると
ガソリン供給が追いつかない今回のような事例もあります、稀ですが。

夏場に、炎天下に駐車しておくと、勝手にシューっと抜けたり
車庫でもゆするとほぼ100％抜けます。

あと、放置してあった、随分長い間乗っていなければタンクかキャブでしょう。
清掃、メンテ、消耗部品の交換で直ると思います。

お礼

ご丁寧なご回答ありがとうございました。

　早速まずはタンクやフェールコックを清掃してみます。

回答No.3

lowrider_2005

私は点火系も怪しいとおもう。
ガバナ（進角装置。たぶん使われてますよね）の動きはスムーズでしょうか。
プラグコードやプラグキャップはひび割れたりして漏電しやすくなっていませんか？

ちなみに車種はなんでしょう？

お礼

ご丁寧なご回答ありがとうございました。確かに点火系とも考えられるのですが、プラグコードなどをチェックしたのですが、異常はありませんでした。

車種は３０年前のヤマハXJ６５０Sです。かなり古く、部品もなくなっているものもありますが、比較的こまめに清掃しているので、今までほとんど故障がなかったのですが…

回答No.2

fxq11011

＞フェールコックの故障。
と言うより、燃料供給系の詰まり（ストレーナー・・・その他）。
キャブ不調だと、気まぐれ症状ではないはず。

お礼

ご回答ありがとうございました。
　早速、燃料供給系をチェックしてみます。

回答No.1

fjdksla

＞フェールコックの故障かキャブレータの故障かと
そうですね。
どちらかもしくは両方の故障だと思います。
後は調べてみないと・・・・と言う事です。

燃料が少なくなったら、
チュウチュウポンプ等でガソリンを抜いてゴミや水のチェック
その後にタンクを外してコックの点検・・・・
スタレーナーがゴミで詰まっているとか・・・・

先ずはタンクの点検が簡単ですので、
そちらからやっつけた方が良いと思います。

古いバイクですと、
コックのパッキンが再使用出来なくなる事もあります。
パッキンだけ部品を取り寄せしてからが良いと思います。

現時点ではどちらか・・・としか言いようがありません。
順番に点検しないと・・・・

インシュレーターにヒビは無いですか？
2次空気を吸っているとか・・・？

お礼

ご丁寧なご回答ありがとうございました。
　タンクの点検とフェールコックの清掃をしましたら、回復しました。
　汚れが少々あったようです。
　ありがとうございました。