シフトアップ

質問

中古で２５０ｃｃ４ストシングルでマニュアルのバイク購入したのですがシフトアップのタイミングがよくわかりません。
タコメーターのレッドゾーンは９千回転で最高出力発生は８千回転、最高トルクは７千回転です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フラットトルクなのでパワーバンドとかよくわかりません。
平地で普通に加速した場合、だいたい何千回転を目安にシフトアップしていけばいいですか。
あんまり高回転までは引っ張りたくはありません。

回答No.4

foochikk · ベストアンサー

数字的な回答としては3000～5000てとこでしょうか。（あくまでも大雑把な目安ですが。）
感覚的には必要最低限の加速のため回転数を上げ、
回転音で自分や周りがストレスを感じる前にはシフトアップしたいですね。
まぁ簡単に言えば習うより慣れろですよ。しばらく走ってれば回転数など気にしないで
シフトチェンジしてるようになってるはずです。

お礼

詳しく説明していただきましてありがとうございます。

回答No.5

BC-CF46A

シフトアップ時のエンジン回転数は　その時のシチュエーションでいろいろですね
ただ　アクセルOFFとクラッチの握りかげん　ギヤペダルの踏み方の微妙なタイミングで　スーッと吸い込まれるようなギヤチェンジが出来るようになると　とても気持ちいーですよ

お礼

ありがとうございます。

回答No.3

poposhe

あまりタコメーターに気をとられない運転をしたほうが良いと思います。前方不注意でオカマほりますよ～！

シフトアップは体で感じるものです。
バイクのエンジン音・挙動を全身で感じてバイクに負担をかけないように運転すればいいと思いますよ！！

お礼

ありがとうございます。
最初のうちは具体的な目安がわかれば良かったです。
その後、体で慣れます。

回答No.2

noname#91724

マニュアルがあればなのですが、
ギアに対する速度の目安が載っているものもありますので、
速度を目安にしてはどうでしょう？
でも黄色に入らない程度に気楽にやればいいと思いますよ。

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

sshiina

こん＊＊は

　好きなタイミングで良いんじゃないでしょうか？
　レッドゾーンの何％でしなければ行けないとか、決まってないです。
　流れに乗って低回転のうちに高いギヤに変えても良いですし
　峠などでは低いギヤで高回転で走っても良いでしょう。
　バイクってそんなものじゃないでしょうか？

お礼

ありがとうございます。
確かに峠の上りではやや回転上げないと登りませんね。